Ocena kierowcy - Kia Sportage II

maciek, 14 lat temu

Silnik 2.0 CRDi 140KM 103kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 33 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia Sportage II 2.0 CRDi 140KM 103kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,69

10% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : plus zawieszenie, naprawdę jak z auta z wyższej półki, napewno cenowej.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : samooczyszczenie się filtra cząstek stałych przy 9 tyś km

Zawieszenie : skrzypiący stabilizator, wymieniony na gwarancji po 20 tyś km

5,0

Całokształt

Ogólnie bardzo fajne auto, może materiały nie takie jak w tiguanie, ale na pewno konkurencyjne do qashkaia. Bardzo dobre właściwości terenowe! Choć to mały suv, to miał okzję już wielokrotnie atakować błota, górskie oblodzone drogi itp. i radzi sobie doskonale! Mam porównanie do RAV4 z 2004 roku i widzę, że nie ma porównania na + kii, po prostu szok

Wrażenia

4,0

Silnik

Ogólnie fanie, ale wnerwiające są 2 rzeczy, po pierwsze, przy delikatnym dodaniu gazu falują obroty silnika jak w jelczu, w pewnym momencie było to bardzo wyraźne praktycznie przy każdym ruszaniu. Dodałem środka do czyszczenia wtryskiwaczy do zbiornika i po tym jakoś dolegliwości ustały. Druga rzecz,to wolno wkręca się na obroty, nawet jak na diesla i przy dynamicznej jeździe jest to odczuwalne przy wrzucaniu wyzszego biegu, bo w czasie wciskania sprzęgła obroty mocno spadają, a potem leniwie się podnoszą i jest wyczuwalne szarpnięcie.

3,0

Skrzynia biegów

Skrzynia jest zdecydowanie słaba, trzeba ją dobrze wyczuć(1 i 2 bieg), nawet regulacje nie pomagają za bardzo, ale jak się ją wyczuje, to jest ok.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie i napędy są bardzo dobre! Czy szybkie zakręty, czy dziury, czy zimowe jazdy, to i napęd i zawieszenie pracują perfekcyjnie! Wielki plus!

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo duże lusterka, ogólnie wszystko się widzi trochę z góry, jest całkiem dobrze.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest na miejscu, no może poza podłokietnikiem, który nie jest regulowany i pasuje chyba jedynie małemu koreańczykowi.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Moja kijanka ma klimatronik i nie mogę narzekać i chłodzenie przy 45 stopniach nie stanowiło dla niej problemu, jak i w mrozy utrzymanie temperatury.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodna pozycja, całkiem wygodne fotele, nawet wakacyjna trasa 1300 km z godzinnym postojem była do przeżycia, jedynie ten beznadziejny podłokietnik... chociaż gdzieś na zdjęciach widziałem jakiś inny, z podwójnym schowkiem i tym samym wyższy, on pewnie byłby ok.

5,0

Wyciszenie

Jak na auto za takie pieniądze jest dobrze, może to nie maybah, ale i tak fajnie się podróżuje.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No tutaj szału nie ma. Przy wolnej jeździe może i można zejść w okolice 7,5l, ale to naprawdę skrajna możliwa wartość przy codziennym użytkowaniu. Ale na autostradzie...powyżej 120-130 zaczyna się smoczek na poziomie 10 l

5,0

Stosunek jakość/cena

Za taką cenę, z takim wyposarzeniem( wersja freedom + nawigacja i jeszcze parę rzeczy) to bezkonkurencyjna rewelacja!

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak na razie bez przygód, no może poza stabilizatorem który zaczął zimą skrzypieć, ale bez problemu wymieniony na gwarancji w serwisie.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Była jedna usterka, w sumie to nawet nie usterka, opróżnił się sam filtr cząsek stałych, było dużo dymu i asistance kii przedłużył nam na swój koszt wakacje, ale skończyło się na podpięciu do komputera...