Ocena kierowcy - Kia Soul I Crossover

jkasus, 13 lat temu

Silnik 1.6 DOHC CVVT 124KM 91kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 32 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Kia Soul I Crossover 1.6 DOHC CVVT 124KM 91kW 2009-2011 - Oceń swoje auto

3,85

7% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : przestrzeń dla pasażerów

3,0

Całokształt

Auto bardzo przyjemne w mieście, pozwala na wygodne wożenie pasażerów, ale bez większego bagażu. Wygodne w parkowaniu, zwrotne. Daje właścicielowi w kość na wybojach i gdy przyjdzie do tankowania ;) Cała masa systemów wspomagania jazdy abs, tcs, esp, ebd działa sprawnie. Przy zderzeniu nie wzbudził mojego zaufania (wolałbym w nim nie siedzieć przy kolizji, przy p 60 km/h)

Wrażenia

4,0

Silnik

silnik ma świetne osiągi przy jeździe po mieście- do 50 km/h, później trochę gorzej. Wielkim atutem jest bardzo niski poziom emitowanego hałasu. Głośno robi się dopiero powyżej 4 tysięcy obrotów.

5,0

Skrzynia biegów

chodzi płynnie- biegi dobrze wskakują.

3,0

Układ jezdny

Jedno z najtwardszych aut jakimi jechałem- twarde zawieszenie, wysokie siedzenie i mały rozstaw osi powodują, że na wybojach telepie kierowcą na wszystkie strony. Jest też tego zaleta- taki system jest odporny ;)

Komfort

5,0

Widoczność

Auto jest wysokie- przy podniesionym fotelu dobrze widać nad dachami aut takich jak ford focus. Dobre lusterka, o dużym polu widzenia. Kłopot osobom wyższym może sprawiać konieczność nachylania się, by zobaczyć wysoko zawieszone światło.

3,0

Ergonomia

Bagażnik jest zbliżonych rozmiarów do tego w punto- zapakować się na wakacje można w co najwyżej 2 osoby.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

bardzo sprawna

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca jest dużo- i to dla wszystkich (mówię to mimo moich rozmiarów- mam 190 cm wzrostu i ważę ponad 100 kg). 5 osób może jechać tym autem komfortowo- w warunkach znacznie lepszych niż np w volkswagenie golfie, czy volvo 460.

5,0

Wyciszenie

Robi się głośno dopiero powyżej 4000 obrotów silnika.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto bardzo nieekonomiczne. Przy jeździe po trasie nigdy nie udało mi się zejść poniżej 7l/100km mimo, że próbowałem ;) w mieście spalanie rośnie do prawie 10 litrów. przy użytkowaniu zimą, na krótkich dystansach może wzrosnąć nawet do 13 litrów. Koszt przeglądów znośny, ale konieczność robienia ich co 15, a nie co 30 tys kilometrów sprawia, że również pochłaniają dużo pieniędzy

3,0

Stosunek jakość/cena

Auto bardzo tanie w zakupie, ale bardzo drogie w eksploatacji- producent wyszedł z założenia, że sprzeda auto tanie, a potem odbije sobie na częstych przeglądach (które przecież wszyscy będą robić w ASO, żeby nie stracić 7 letniej gwarancji).

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

przepaliły się 2 żarówki przez 2 lata

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na razie bez problemów- niestety auto jest tak skonstruowane, że przy drobnej stłuczce (20-25 km/h i uderzenie w zderzak auta przed nim) nadawało się do holowania.