Ocena kierowcy - Kia Sorento I

Cezio, 9 lat temu

Silnik 2.5 CRDi 170KM 125kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 156 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Sorento I 2.5 CRDi 170KM 125kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Zawieszenie jak dla mnie genialne. Pierwszy samochód na ramie, który potrafi jechać ciasno w zakrętach.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : Awaria czujników reduktora

Układ elektryczny : Awaria wysuwanej anteny radia

4,0

Całokształt

Wybrałem ten samochód, ponieważ ma dobry stosunek jakości do ceny (nawet Mercedes ML psuje się częściej), bardzo dobre zawieszenie na pełnej ramie zaprojektowane przez firmę Porsche, jest wygodne, ma dobry napęd 4x4 i bogate wyposażenie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik jak to diesel. Zimny klekocze ale po rozgrzaniu jest cichy. Wersja 170KM dobrze radzi sobie z ciężkim autem.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje bardzo płynnie i nie czuć jak przełącza biegi. Minus za jej ospałość ale jest to skrzynia starej konstrukcji i jest znacznie mniej awaryjna. Coś za coś.

5,0

Układ jezdny

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność dobra ale trochę przeszkadzają szerokie przednie słupki.

5,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,0

Wyciszenie

Auto jest wysokie, opony AT więc powyżej 120km/h robi się głośno.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mimo dużej masy (2050kg) i skrzyni AT uważam, że Sori pali zbyt dużo. W mieście zimą, na krótkich odcinkach, przy dynamicznej jeździe potrafi wyżłopać 15L/100km. W trasie do 120km/h można zmieścić się w 10L. Duże spalanie rekompensuje bardzo dobre, wygodne zawieszenie, bogate wyposażenie, wygodne fotele i bardzo dużo miejsca w środku. Cała rodzinka pokochała ten samochód.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wysuwana antena radia - rozwiązanie niestety błędne do auta, które jeździ w błocie.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awarii uległy czujniki prędkości obrotowych wału tylnego i przedniego znajdujące się w reduktorze - objawy: spięty przedni i tylny most na sztywno - ogromne opory przy skręcaniu.