Ocena kierowcy - Kia Sorento I

Stacja, 15 lat temu

Silnik 2.5 CRDi 140KM 103kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 111 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Sorento I 2.5 CRDi 140KM 103kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,54

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Widoczność na drogę .Jak pierwszy raz wsiadłem nie mogłem się nadziwić ,że tak wszystko dobrze widać , dzięki temu jest bezpieczniej .

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Trzeba bardzo uważać na turbinę , jak świszczy zatrzymać auto , może uszkodzić silnik

Przeniesienie napędu : Wymiana wału , ale ma dwa wały więc jak komuś się nie śpieszy to może poczekać

5,0

Całokształt

Auto praktycznie bezawaryjne , zawsze wiesz że zapali i wszędzie dojedziesz .Pozatym auto terenowe to nie samochód , to styl życia .Okazuje się nagle ,że wokól Ciebie jest pełno zapaleńców , którzy uwielbiają śmigać w terenie i tworzą kluby .Jakość aut KIA i prestiż marki bardzo się podniósł , jak jedziemy na zlot w 10 aut to widok ludzi machających do nas - bezcenny

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik mocny , świetnie dający sobię radę z 2 tonowym pojazdem , dzięki turbodoładowaniu otrzymuje doskonałe przyśpieszenie a jego wygląd drapieżcy w tylnym lusterku powoduje że wszyscy ustępują mu drogi.Nie trzeba wachlować biegami ,wyprzedzanie na \"piątce \" to standard.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia pracuje dobrze , jest elastyczna , jedynie ciężko wrzuca się biegi , nie to co w Fordach , pyk i już , tu czujesz co wrzucasz.

5,0

Układ jezdny

Układ jezdny to bajka , wielkie szerokie opony powodują ,że zapominasz co to dziury , koleiny , czy nawet krawężniki .Aż cię ciągnie aby pobuszować trochę po wertepach . A zima ? To to co tygrysy lubią najbardziej , po lodzie idzie jak po stole , jakby wbrew prawom fizyki . Uwielbiam wyciągać z zasp te wszystkie Toyoty , Passaty czy BMW

Komfort

5,0

Widoczność

Tu dopiero poznałem co to jest widoczność . Auto jest wysokie więc ponad dachami samochodów widzę wszystko co dzieje się na drodze .Mogę więc o kilka samochodów wcześniej zmienić pas w razie korków .Z cofaniem też nie ma żadnych problemów , wszystko widać .

4,0

Ergonomia

Auto w standarcie jest bogato wyposażone , więc ma trochę tych pokręteł i przycisków , mnie denerwuje ,że termometr zewnętrzny mam pod sufitem i muszę zadzierać głowę aby zobaczyć temperaturę .

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Silnik szybko się nagrzewa i w zimę od razu czuć ciepłe powietrze , a latem wydajna klimatyzacja chłodzi powietrze . Rewelacyjne jest odparowanie szyb w czasie deszczu . Nie mogę się nadziwić . Żadko bo żadko , ale jak już zaparują szyby to wlączasz nawiew na szybę i w parę sekund masz czysto i sucho .

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tu jest doskonale , za kierownicą siedzi się jak na tronie , jest nawet ciekawy patent , miejsce na lewą stopę obok pedałów aby nie męczyła się na długich trasach .Z tyłu pełen luz.

5,0

Wyciszenie

Jest rewelacyjne . Wiadomo silnik 2.5 litra swoje hałasuje . Zamykasz okno i ..cisza .Jedynie sąsiedzi słyszą ,że odjeżdżasz .

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Tego samochodu nie kupuje się aby martwić się spalaniem , jak ktoś chce aby mu mało palił to niech kupi Cinquecento . Części są ogólnie dostępne i nie za drogie , przeglądy powiedziałbym nawet tanie w porównaniu z innymi markami.

5,0

Stosunek jakość/cena

Tu też jest swietnie . Bardzo opłaca się kupić używane auto , ceny są niewysokie , a duzo jest aut po leasingu w Polsce gdzie były wykonywane wszelkie przeglądy na fakturę , więc auta są w doskonałym stanie , z pełną dokumentacją napraw i przebiegu .

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Przepalają się żarówki ,i z drobiazgów to tyle .

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Awaria turbosprężarki , wymiana przedniego wału