Ocena kierowcy - Kia Sorento I

power997@interia.pl, 17 lat temu

Silnik 3.8 i V6 266KM 196kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 12 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Sorento I 3.8 i V6 266KM 196kW 2002-2009 - Oceń swoje auto

4,46

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Bezpieczeństwo. kurtyny boczne z dla pasażerów z tyłu i przodu, kierowca ma 2 poduszki pow (jedna na kolana). Rama a nie konstrukcja samonośna. Fura dostała super wyniki w testach.

5,0

Całokształt

Jeżdzilem w życiu 3 prawdziwymi autami (nie liczę fur typu lanos, poldek, 3 fiatów) , głównie klasa średnia - mondeo, laguna, zafira. Ta Sorento to w mojej ocenie najlepszy samochód w moim życiu jak dotąd.

Wrażenia

5,0

Silnik

260 koni. Jeżdze nim jakbym jeździł cinquecento z silnikiem 2.0. Fura ma 2 tony a śmiga jak zabawka. Nawet nie zauważasz a już masz 140km/h na liczniku. Silnik nadzwyczaj cichy, głośniej robi sie dopiero gdy wchodzisz powyzej 8 tysiecy obrotów.

4,0

Skrzynia biegów

BDB. Nie mam nic do zarzucenia. Jeżdze pierwszy raz ze skrzynią więć nie mam porównania.

4,0

Układ jezdny

Zawieszenie jest na 5 -. Minus za to że to terenówka wiec jest bardziej twarde zawieszenie i to czuć na polskich dziurawych drogach pelnych kolein. Ale za to w terenie fajnie sie jeździ. Szok gdy podjeżdza sie pod 45% wzniesienie i bierzesz go takim seryjnym samochodem ;))))

Komfort

5,0

Widoczność

Widocznośc jest fantastyczna. Stosunkowo małę slupki z przodu nie ograniczaja widoku. Przy parkowaniu gdy patrzysz na tylne boki wręcz fantastyczna widoczność. Jakbyś stał przy oknie w domu i rozglądał się po okolicy. Natomiast widocznośc do tylu jak w każdym SUVie jest ograniczona. Trzeba go wyczuć lub korzystać z czujnikow parkowania.

5,0

Ergonomia

Przyzwyczaiłem się do bardzo miękkich foteli któe otulają pasażera. Te bardzo dobrze trzymaja, ale nie są tak ultra miekkie jak w niektórych autach. Generalnie 4+ kwestia zależy od wymagań użytkownika. Ergonomia wnętrza na 5. Ergonomia obslugi 5 - klapy same się otwierają, wymiana płynów bezproblemowa itp itd. Nieuzdolniona manualnie delikatna kobieta poradzi sobie ze wszystkim w tym samochodzie poza wymianą koła.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewane siedzenia. Odmrażanie przedneij i tylne szyby. Klimatronik. No o czym tu gadać jest ok.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

BARDZO DUŻO MIEJSCA. Z tyłu mieszcza sie 4 osoby bez problemu. Oczywiście miejsce jest zaprojektowane dla 3 osób z tyłu. Przestrzeń nad głową i z tyłu BDB.

4,0

Wyciszenie

Szumy powierza słychać przy dużej prędkości tylko i tylko z jednej strony. Moze to kwestia jednej uszczelki. Silnik mimo e to bydle 3.8 V6 24V jest bardzo cichy dopiero powyzej 8k obrotów daje o sobie znać.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

No jak to z SUVami. Samochó z silnikiem V6 3.8 i 2 tonami masy własnej nie może spalać tyle co fiat tipo. Na trasie z 10-11 litrów, w mieście z 17-18 litrów. Mieści sie w baku 70 litrów, przecietnie paliwo to wydatek 350 zł. Tylko to jest tak. Albo stać Cię na frajdę jazdy prawdziwym terenowym SUVem z wypasionym silnikiem wtedy nie oczekujesz spalania na poziomie 5l/100km, albo oczekujesz spalania na poziomie 5-7l i kupujesz cos co SUVa udaje (bez 4x4, bez ramy tylko karoseria samonośna itp itd). Są też silniki diesel 2.5L i te maja spalanie na poziomie 5-6L (tylko moc mniejsza bo 140KM) Ale co jest fajne że silnik 3.8 wprowadzony w modelach 2007 rok, który ma 266KM bieże tyle samo paliwa ile 3.5 (190KM). Wkróce przerobie na gaz, polska instalacja jakości Prince kosztuje 3.5 tys. Zobaczymy jak bedzie palić.

5,0

Stosunek jakość/cena

Kupione w USA. Połowa ceny w polsce. No co tu dalej mówić..

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

No jeżdzę prawie rok, nie ma się do czego doczepić. Nic sie nie działo.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

No jeżdzę prawie rok, nie ma się do czego doczepić. Nic sie nie działo.