Ocena kierowcy - Kia Rio III Sedan

kierowca, 10 lat temu

Silnik 1.2 DOHC CVVT 85KM 63kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Rio III Sedan 1.2 DOHC CVVT 85KM 63kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,77

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Ogólnie całe auto. Do tej pory nie myślałęm, że Koreańczycy mogą produkować takie fajne auta. No i czujnik temperatury cieczy chłodzącej że jest, bo niektórzy producenci o takich dronostkach nie pamiętają (chyba w ramach oszczędności?)

5,0

Całokształt

Jestem bardzo pozytywnie zaskoczony. Bardzo dobrze spasowane elementy w środku, bardzo cicho w aucie w czasie jazdy. Auto jest montowane w Korei, łącznie z fabrycznie zamontowaną klimatyzacją. Komfort jazdy, fotele super wygodne i rewelacyjnie wyprofilowane jak dla mnie i dla rodziny. No i spory bagażnik. Zestaw audio dobrze gra w trasie, ale głośniki chyba nie są z najwyższej półki? Ogólnie bardzo, bardzo fajne auto.

Wrażenia

5,0

Silnik

Jak na razie nie ma powodów żeby się czepiać czekogolwiek. Jest bardzo cichutki i bardzo ekonomiczny jak na auto o takich gabarytach.

4,0

Skrzynia biegów

Drugi bieg może jest mniej dopracowany, bo trzeba trochę poczekać aż silnik zejdzie z obrotów żeby go "ładnie"wrzucić, albo wcześniej zmieniać, ale wtedy trochę wolno się rusza. "Trójka" może być.

4,0

Układ jezdny

Bardzo czuły na boczne podmuchy wiatru, trudno go czasem utrzymać w prostej linii przy silniejszych podmuchach wiatru, układ kierowniczy bardzo czuły na najmniejsze ruchy ręką i to w zasadzie tyle narzekania. No może jeszcze to, że chyba jest troszkę mały prześwit między podwoziem a jezdnią i garby trzeba pokonywać lepiej ostrożnie, ale nie ma tragedii. Miękkie zawieszenie fajnie pokonuje nasze drogi, ale jeśli ktoś lubi szybką jazdę, to musi uważać na ewentualne przechyły jakie mogą występować przy ostrej i szybkiej jeździe.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność do tyłu do najlepszych nie należy, ale jak to się mówi: widziały gały co brały i dlatego mam czujniki cofania. Jest ok. Nie narzekam.

5,0

Ergonomia

Przejrzyście, wyraziście, bez problemowa obsługa urządzeń. Sterowanie z kierownicy jest fajną sprawą. Jest bardzo dobrze jak dla mnie.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo szybko się nagrzewa, nadmuchy działają bez zastrzeżeń i cicho, klima bardzo dobrze chłodzi. Jestem pod pozytywnym wrażeniem.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Rewelacja! Dużo miejsca z przodu i z tyłu dla pasażerów. Bardzo komfortowo jeździ się tym samochodem.

5,0

Wyciszenie

Też rewelacja! Silnika w ogóle nie słychać. Bardzo cichutko w czasie jazdy. W trasie do 120 km cichutko, przy 140 km trochę głośniej, ale można swobodnie rozmawiać bez zwiększania siły głosu. (Radio ma funkcję automatycznego zwiększania głośności w miarę szybszej jazdy kiedy robi się głośniej i jest to też taki fajny dodatek.)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na razie nic się nie psuje, ale nie jest to przebieg na usterki. Oby tak dalej.

5,0

Stosunek jakość/cena

Zawsze twierdzę, że nowe auta nie są warte tak dużych pieniędzy, ale w tym wypadku dostajemy naprawdę dużo w standardzie, bo chociażby kierownica regulowana w dwóch płaszczyznach, fotel regulacja góra/dół i wiele innych. Poza tym "wstrzeliłem się" w krótką promocję na czas mistrzostw piłkarskich i dostałem więcej niż miałem obiecane przy tej samej cenie..

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Brak usterek.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tu także brak usterek i niech tak zostanie.