Ocena kierowcy - Kia Rio III Hatchback 5d

AtB, 12 lat temu

Silnik 1.4 DOHC CVVT 109KM 80kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 2 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Rio III Hatchback 5d 1.4 DOHC CVVT 109KM 80kW 2011-2014 - Oceń swoje auto

4,36

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : Super linia

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Skomentuj tę usterkę...

5,0

Całokształt

Wrażenia

4,0

Silnik

Powyżej 110km/h robi się głośniej w kabinie. Silnik jest elastyczny, nie ma problemu z wyprzedzaniem. Jednak budzi się w okolicach 3000tyś ob/min. Ale fajnie przyspiesza i z pod świateł wstydu niema.

4,0

Skrzynia biegów

Skrzynia biegów jest wporządku. Lewarek jak dla mnie jest trochę za daleko"odsunięty do tyłu" czasami muszę szukać dźwigni.Skrzynia działa precyzyjnie, choć czasem bieg wsteczny sprawia kłopot(nie wchodzi za 1wszym razem). Ale to pewnie kwestia przyzwyczajenia.

4,0

Układ jezdny

Kierownica mała, dobrze leży w dłoni, jednak mogła by być obszyta jakimś materiałem lub skórą bo ręce się pocą, ale nie jest to jakieś bardzo uciążliwe.Auto w zakrętach się nie wychyla. Dobrze trzyma się drogi. Przy wymijaniu przeszkód na drodze,jest precyzyjnie. System od toru jazdy fajnie się spisuje.W zakrętach wspomaganie wyczuwalnie się utwardza co jest ważne bo nie mam wrażenia że auto "pływa".

Komfort

3,0

Widoczność

Widoczność na boki kiepska, grube słupki oraz zagłówek pasażera z przodu utrudniają widoczność, trzeba się trochę namachać głową.

4,0

Ergonomia

Sterowanie radiem i komputerem z kierownicy bardzo ułatwia, mozliwośc przełączania mediów. Pozycja za kierownicą wygodna, trzymanie boczne bardzo dobre.Regulacja foteli jest wystarczająca i można znaleźć naprawdę wygodną pozycję.Dźwignia włączania wycieraczek, jak dla mnie trochę za krótka. Przełączanie prędkości wymaga skupienia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja manualna spisywała się w 100%, w upalne dni sierpniowe.Rano szyby bardzo szybko można odparować nawiewem, sprawnie się nagżewa i jest cieplutko.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wygodna pozycja kierowcy. Z tyłu bardzo dużo miejsca. Ocenie dokładnie jak załaduję pasażerów.

4,0

Wyciszenie

Powyżej 110km/h robi się głośniej w kabinie.

Ekonomiczność

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)