Ocena kierowcy - Kia Proceed Shooting Brake Facelifting

awojcieszczak, ponad rok temu

Silnik 1.5 T-GDI 160KM 118kW

Rok produkcji 2021

Przebieg: 6 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia Proceed Shooting Brake Facelifting 1.5 T-GDI 160KM 118kW 2021-2024 - Oceń swoje auto

4,29

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : piękna

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : słaba jakość montażu

4,0

Całokształt

no fajny ale entuzjazm towarzyszący przy zakupie troszkę spada ..na co dzień jeździłem i jeżdżę 10 letnim fokusem III którego tez mam od nowości i o którego dbam i generalnie w użytkowaniu nie czuję specjalnej różnicy na korzyść kijanki oczywiście pomijając systemy bezpieczeństwa i asystentów jazdy no i różnicy w spalaniu gdzie niby oszczędne 1.0 to spragniony smok w stosunku do 1,5 kia

Wrażenia

4,0

Silnik

mocny elastyczny generalnie wystarczy chociaż gdyby nie pierdzenie to wolał bym 204 koniki

3,0

Skrzynia biegów

w trybie normal przy nagłym przyspieszaniu z 160 na 190 potrafi wyhamować samochód ,nie przyspiesza a wręcz zwalnia nie wiem czy to wada czy tak ma być generalnie wyprzedzanie polecam tylko w trybie sport wtedy takie zjawisko nie występuje. a tak ogólnie to słyszałem że dwusprzęgłowa skrzynia to nie automat tylko coś tam coś tam

4,0

Układ jezdny

trochę gorszy niż w gt

5,0

Karoseria

cacy cacy cacy itd.

Komfort

4,0

Widoczność

do tyłu lepiej nie mówić ...ale zawsze można włączyć tylna kamerkę

5,0

Ergonomia

bez zarzutu

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

wystarczy

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

mam 173 cm wiec dla mnie kosmos a wyżsi niech się martwią

3,0

Wyciszenie

nadkola i podłoga oraz bagażnik...tam oszczędzano na wyciszeniu i przez to słychać szum i dudnienie nie od amortyzatorów bo te ładnie i cicho wybierają nierówności tylko od opon ...generalnie jest głośniej niż w innych samochodach podobnej klasy ale do przeżycia .

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

jeżdżąc bez klimy to poziom 5 literków na setę jest bez trudu osiągalny z klimą skacze do 6-8 a jak się popiętrala autostradą to i można na 10,5 wskoczyć ...ale to i tak nieźle biorą pod uwagę moc i moment, w fokusie trójce 1.0 na autostradzie 14 literków schodziło a auto dużo słabsze 125 do 160 koników

5,0

Stosunek jakość/cena

adekwatna cena od jakości i wyposażenia

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

auto 6000 przejechało a szklany dach skrzypi a i w desce się świerszczyk od czasu do czasu odezwie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

na razie brak ale pewnie dlatego że nowe