Oceny Kia Pride Hatchback 1.3 i 64KM 47kW 1996-2002

2,4

~Tomek

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Kupiłem ten samochód w polskim salonie. To był mój najgorszy zakup życia. Przez 4 lata niezawodny, później już same problemy. Częste wymiany łożysk. Problemy z hamulcami, skrzynią ale to w porównaniu z rdzą to pikuś. Samochód miał 11 lat a rdza go wręcz przeżarła. Tylna klapa na wylot, progi i drzwi na wylot. Podwozie... tragedia rdza zjadła mocowania tylnych wahaczy i to oznaczało koniec samochodu. Skończył na złomie a przy zakupie zapewniano...

4,0

~zadowolony driver

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Dobre autko miejskie i troszkę poza miasto silnik i układ napędowy bardzo mocny aż za mocny na takie małe autko. Wykonanie wiadomo ma jeździć a nie królować na salonach i w tym się sprawdza. Troszkę problematyczna sprawa z częściami zamiennymi żeby kupić dobre i nie za majątek trzeba się troszkę nachodzić ale cena części jest na zadowalającym poziomie. Hamulce są na piątkę ale trzeba zainwestować w dobre opony na przód bo inaczej tylko palenie...

2,8

~Bartosz.kopania@wp.pl

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Szanowni Państwo, mam ten samochód od nowości (serwisowany przez 6 lat w ASO - potem zrezygnowałem, bo i po co, jak tam nie potrafia go naprawić) i uważam go za totalny szmelc i wyrób wręcz chałupniczy. Chrupanie rdzy słyszę idąc spać, to istny koszmar. Jeżeli ktoś pisze, że jest to autko ciche winszuję poprzedniego samochodu. Podobnie gdy ktoś pisze, iż autko jest niezawodne, ergonomiczne, przyjazne dla kierowcy. Tym wszystkim proponuję...

3,3

~BArtek

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Silnik jest, jak do tej pory niezawodny. Jest to obecnie nasz drugi samochód w rodzinie. Kupiłem go w salonie i od nowości jest serwisowany w ASO (na ulicy Wysockiego w Warszawie. Polecam, profesjonalny i niedrogi serwis). Stąd też nie mam żadanych problemów z "braniem" oleju, zapłonem itp. Może bym go już sprzedał, jadnak operacja ta nie ma obecnie sensu - cena, ktorą mógłbym uzuskać jest śmieszna. Autko jest w miarę niezawodne, silnik do...

2,5

~margo

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Auto z 1999 roku w porównaniu do innych marek z tego rocznika nie powinno być tak zardzewiałe!!!!! Klapa silnika, progi, drzwi - same purchle. Blacha bez zabezpieczenia, nikt mi o tym nie mówił, kiedy je kupowałam w VITTEX-ie, dobrze, że już go nie ma. Za wymianę wybitej przez złodzieja trójkątnej szyby zapłaciłam 500 PLN przy cenie samej szyby 90 PLN. Na gazie zachowuje się niźle, przy jednopunktowym wtrysku idzie dobrze, chociaż przyspiesza...

4,5

~jezow-jg

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Samochód jest zaskakująco trwały mechanicznie. Mój posiada hak i regularnie ciągnie przyczepy ok 750kg (tyle ma w dowodzie). Dodatkowo dojazd do domu mam ok 1 km po szutrowej dziurawej drodze. I wszystko działa idealnie. Jedyne awarie to brak kilku lampek na desce rozdzielczej i rdza którą ciężko opanować. Niezbędna wytrwałość regularne konserwacje. Jak na cenę auta to nie mogło być lepiej.

Dziennik kosztów dla Kia Pride Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Średni koszt przejechania 100 km

43,00 zł

pb

5,5

l/100km

lpg

11,1

l/100km

Zobacz dzienniki

4,3

~Knight

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Jest to stary samochód miejski. Jego zaletami są niskie koszty eksploatacji, czyli małe zużycie paliwa, zerowa praktycznie awaryjność i niska cena ewentualnych części. Jedynym znacznym minusem tego autka jest korozja, poza tym kocham ten samochód.

4,0

~dekiel88

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

katuję to autko już ładnych parę lat na poczcie wymieniam jedynie olej, filtry i rozrząd. Od wymiany do wymiany nie dolewam ani mililitra :) poza tym: wymieniona tylne sprężyny oraz amortyzatory, łożyska z przodu, wahacz.

4,1

~KP

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

W swojej klasie - dla porównania z Fiatem Uno dla przykładu - niezniszczalne. Tanie (i rzadkie) naprawy. Ile kiedyś było na ulicach Fiatów UNO w stosunku do KIA? a teraz? Zrywne.Po mieście ok, poza - bez rewelacji.

3,9

~robert2212@wp.pl

Kia Pride

Hatchback 1.3 i 64KM 47kW

Kupiłem autko zadbane, garażowane, jeżdżone spokojnie. Sprawdziłem co potrafi, satysfakcja pełna. Sam jeżdżę spokojnie bo mam nadzieję, że silniczek dojedzie do 200 tyś.km.Stoi teraz na dworku więc nie wiem ile wytrzyma karoseria.Rdzy na razie nie widać, małe burchelki na lakierze przy tylnym spryskiwaczu.