Ocena kierowcy - Kia Picanto I

Chamak, 5 lat temu

Silnik 1.0 SOHC 62KM 46kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 160 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia Picanto I 1.0 SOHC 62KM 46kW 2004-2010 - Oceń swoje auto

4,29

13% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Przestrzeń, wygląd, koszty utrzymania, dynamika na małych prędkościach

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ hamulcowy : Hamulce słabe

4,0

Całokształt

Samochód ładny, w porównaniu do innych samochodów tej klasy jest zaskakująco przestronny. Zadowalająca liczba schowków. Intuicyjna obsługa, spalanie przy ekonomicznej jeździe 5L, przy moim stylu jazdy 7L.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik 999ccm, 1.0 62KM, samochód waży 900kg. Przyspiesza ładnie, jest dynamiczny od 0 do 80 km/h, potem dziura.. Vmax producent podaje, że 155 km/h, mnie się udało wyciągnąć 160 km/h, choć słyszałem, że da się rozpędzić do nawet 180 km/h. Silnik wytrzymały.

4,0

Skrzynia biegów

Wiadomo, jak to w wielu autach - czasem jedynka i wsteczny ciężko wchodzą. U mnie chrupie dwójka. Ale nie jest źle.

3,0

Układ jezdny

Małe auto, wiadomo, średnio trzyma się drogi przy dużych prędkościach. W zimie też gorzej niż konkurencja. Natomiast w terenie rewelacja. Dzięki niewielkiej masie, w miarę dynamicznemu silnikowi i bardzo wysokiemu prześwitowi, ten samochód po drogach leśnych i polnych po prostu śmiga jak rasowa terenówka.

4,0

Karoseria

Mój samochód ma 14 lat, rdza na progach i masce występuje, lecz tragedii nie ma. Bardzo ładny grill oraz ogólnie stylistyka.

Komfort

4,0

Widoczność

Duże lusterka boczne, przeciętna tylna szyba, niestety przednie słupki nieco uciążliwe.

5,0

Ergonomia

Jak ktoś lubi jeździć oszczędnie, być może zejdzie do 4,5L, przy stylu jazdy "na wariata" spali 7-8,5L

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

W porównaniu do VW up!, Toyoty Aygo i innego badziewia, ten samochód jest rewelacyjnie wietrzony. Przypomnę, że wyżej wymienione samochody nie posiadają nawet kratek wentylacyjnych na środku kokpitu, natomiast Picanto - owszem, i to porządne :) Ogrzewa się szybko, sporadycznie występuje problem z zaparowanymi szybami.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Kierowca ma sporo przestrzeni, pasażer również. Z tyłu ciasno, lecz i tak jak na małe auto jest sporo miejsca.

4,0

Wyciszenie

Do 100 km/h pracuje cicho, przy wyższych prędkościach - domyślcie się Państwo sami :)

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jedne z najniższych, części śmiesznie tanie

5,0

Stosunek jakość/cena

Jakość przyzwoita, cena taka w normie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Drobne usterki: elektryka, podgrzewanie tylnej szyby, matowiejące reflektory, raz rura wydechowa się zepsuła i silnik ryczał jak BMW na glebie ;) Odnotowałem problem z ustawieniem prawego lusterka. Co ważne, naprawy tychże usterek są tanie, a często można naprawić je samemu. Dostęp do elektryki łatwy. Twarde zawieszenie

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

W zasadzie przy 160 000 km, jeszcze nie wystąpiła w moim aucie żadna poważna usterka