Ocena kierowcy - Kia Optima II Sedan Facelifting

Tutaj trzeba zaznaczyć że auto nowe z salonu po rabatach kosztowało w 2019 w wersji M poniżej 100 tys. zł, a w segmencie D to był wynik nie o pobicia. Samochód z bardzo dobrym zawieszeniem wielowahaczowym, silnik 1.6 T-GDI z automatem przyspiesza dużo lepiej niż np hybrydowy napęd Toyoty corolli z wyższą mocą. Rozważałem właśnie zakup Toyoty kiedy przez przypadek odkryłem że za te samie pieniądze można mieć Optimę. Toyota nie ma nawet podejścia, a mówimy tutaj o tej samej wartości finansowej przy zakupie. Wyciszenie i zabezpieczenie antykorozyjne też o 2 klasy wyżej. Toyota ma na pewno niższe spalanie w mieście, jednak w trasie jest to samo- ok 7 litrów beż żadnego oszczędzania. Jedyne uwagi to do skrzyni kiedy jest zimna i silnik też nie rozgrzany potrafi delikatnie zaszarpać. Ogrom miejsca w środku naprawdę robi wrażenie, no i klasyczne zegary, normalna deska rozdzielcza bez tabletów itp, bardzo fajna kierownica. Pod względem awaryjności przez 4 lata użytkowania i 50 tys. przebiegu absolutnie zero problemów. To dziś nie jest standardem i wiem to po nowych autach służbowych

Bardzo przyjemny i dynamiczny

Czasem zaszarpie jak jest zimny olej

Super prowadzenie w zakrętach, bardzo dobrze trzyma się drogi

Kwestia gustu, dziś z sedanów jest już chyba tylko Camry która jest bardzo ładna

do tyłu trochę słabo, tylna szyna lubi parować

Tutaj jest świetnie, wszystko pod ręką, Carplay, bardzo dobra jakość kierownicy, obszyć, wygodne fotele,

Nawiew z tyłu i parowanie szyby, to można było by poprawić. Z przodu jak najbardziej ok

Nie ma chyba większego auta, nawet Superb wysiada

Tutaj jest naprawdę dobrze, szczególnie w porównaniu do Toyoty

Przeglądy nie są drogie, ubezpieczenie też ok. Spalanie trochę w mieście dokucza

Nic dodać, nic ująć to jest mistrzostwo zęby za 100 tys można było kupić takie auto

Zero problemów

Tutaj tym bardziej