Ocena kierowcy - Kia Optima I Sedan Facelifting

KIA Optima 2014 FL 1.7, 5 lat temu

Silnik 1.7 VGT CRDi 136KM 100kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 106 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia Optima I Sedan Facelifting 1.7 VGT CRDi 136KM 100kW od 2013 - Oceń swoje auto

3,50

17% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Ekonomiczna jednostka

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : DPF Klimatyzacja

3,0

Całokształt

Pojazd posiadam ponad rok, odkupiony od autoryzowanego salonu KIA oraz przejechałem nim ponad 30 tys. Szczegółowe komentarze załączam przy każdym parametrze.

Wrażenia

4,0

Silnik

Za mało mocy w stosunku do masy pojazdu. Mimo braku przyspieszenia na autostradzie przy prędkości 140 km/h nie ma problemów.

3,0

Skrzynia biegów

Za mało elastyczna, widoczne szczególnie pomiędzy biegami 2-3.

4,0

Układ jezdny

Twarde solidne zawieszenie wpływającye na komfort jazdy.

2,0

Karoseria

Cienka powłoka lakiernicza powoduje częste odpryski w szczególności na masce. Także na rantach drzwi zdażały się odpryski w miejscach gdzie nie mogło być styczności przy wsiadaniu lub wysiadaniu.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność w przodu i na boki bardzo dobra. Tylnej szyby nie oceniam ponieważ we wszystkich współczesnych autach jest mocno ograniczona i w przypadku parkowania posługujemy się czujnikami. Jeśli chodzi o jazdę to lusterko wsteczne spokojnie ogarnia standardowe pole widzenia do tyłu.

4,0

Ergonomia

Dużo miejsca wewnątrz, jednakże rozwiązanie ze składaniem tylnych foteli dno -- proponuję obejrzenie testu na kanale ZacharOff.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ogrzewanie ok, natomiast non stop pojawiają się usterki związane z działaniem klimatyzacji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Tutaj trzeba przyznać, że projektanci wycisnęli praktycznie wszystko. Dużo przestrzeni na tylnej kanapie, nawet dla osoby mającej 2m wzrostu.

3,0

Wyciszenie

Jak na mój gust słabe wyciszenie, jednakże na pewno lepsze niż w Skodzie Superb.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Standardowe części nie są drogie, ale jeśli dojdzie do wymiany np. lampy, lub przedniej szyby to możemy liczyć na ceny wyższe niż Mercedes (jaskrawy przykład - szyba przednia).

3,0

Stosunek jakość/cena

W tym segmencie usterki oraz niedociągnięcia to raczej norma więc raczej pojazd nie odstaje spektakularnie od konkuencji. Cenowo wyszedł podobnie.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Klimatyzacja Problemy z DPF nawet przy zastosowaniu się w 100% do zaleceń producenta.