Ocena kierowcy - Kia Niro I Crossover

JagJag, 4 lata temu

Silnik 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 50 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Kia Niro I Crossover 1.6 GDi Hybrid 141KM 104kW 2016-2019 - Oceń swoje auto

4,79

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Wystarczająco dynamiczny do codziennej jazdy, bardzo oszczędny a jednocześnie pozwalający na autostradowe prędkości. Wychodzi mniej więcej jak diesel ale bez jego wad.

5,0

Całokształt

50 000 przejechane. Genialne auto. Spalanie fenomenalne. Na trasie po drogach krajowych prawie 600 km udało mi się zrobić 3,9 l/100km. Na autostradzie przy 150 km/h - spalanie w okolicach 7l. W mieście przy krótkich odcinkach w granicach 6 litrów, przy dłuższych powyżej 10 km - w okolicach 4.5 l. Dużo miejsca z przodu i z tyłu. Wystarczająca moc a do wyprzedzania jeden ruch i przechodzi w tryb sport i od razu jest lepiej. Parametry w katalogach zaniżone, auto przyśpiesza do 100 w 10 sekund i można nim jechać około 170 - 175 km/h

Wrażenia

5,0

Silnik

140 KM wystarczy. Do tego wsparcie z wydajnego silnika elektrycznego.

4,0

Skrzynia biegów

Dwusprzęgłówka - czasem przy ruszeniu potrafi lekko zamulić. Poza tym spoko.

5,0

Układ jezdny

Bez uwag. Jest raczej neutralny, nie zachęca do ostrej jazdy

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

5,0

Ergonomia

Koreańczycy robią wnętrza lepiej od Volkswagena. Intuicyjny system multimedialny, Android Auto, klima na przyciski.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Dość wydajny, ale najlepiej wentylację robi Mitsubishi.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca zarówno dla pierwszego jak i drugiego rzędu. W ii rzędzie mogą spokojnie podróżować ludzie o wzroście 185cm i więcej. Bagażnik niewielki, ale po złożeniu tylnych siedzeń otrzymuje się olbrzymią przestrzeń.

4,0

Wyciszenie

Tak jest chyba we wszytskich kiankach - nadkola nie są wyciszone i stamtąd pochodzi 80% szumu. Poza tym bez uwag

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Relatywnie tanie przeglądy i niskie koszty utrzymania

5,0

Stosunek jakość/cena

Perfekcyjna. Za 100 tys złotych otrzymujemy podwyższonego dużego kompakta z automatem, który może jeździć na powietrzu.

Niezawodność

5,0