Ocena kierowcy - Kia EV6

Patrizio017, 5 miesięcy temu

Silnik 77.4 kWh 325KM 239kW

Rok produkcji 2023

Przebieg: 25 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia EV6 77.4 kWh 325KM 239kW od 2021 - Oceń swoje auto

4,71

11% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Nieźle się prowadzi.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Inne : Tryb auto klimy.

5,0

Całokształt

Ogólnie jestem bardzo zadowolony. Moje poprzednia auta to Audi A5 Sportback 2.0 TDI Quattro 2018, które oddałem żonie, a wcześniej BMW 520d e60 2008. KIa ma trochę gorsze plastki w środku, ale napęd, zawieszenie i design są na wysokim poziomie. Jako fan Audi sprawdzałem Q4 Etron, ale EV6 jest dużo lepszym autem. Q6 to już premium pełną gębą, ale cena dużo wyższa.

Wrażenia

5,0

Silnik

325 km, 605 nm, realne 5 sekund do setki bez żadnej zwłoki. Do 120-130 dotrzymuje kroku lżejszym autom o podobnej mocy (np. BMW 135I Xdrive), potem już fizyki się nie oszuka, ale nadal jest bardzo dobrze.

5,0

Skrzynia biegów

Brak biegów daje świetną płynność jazdy,

5,0

Układ jezdny

Do pełni szczęścia brakuje adaptacyjnego zawieszenia. Jak na pasywne zawieszenie na kołach 255/45 r 20 nie jest źle, ale Jaguar I-Pace z pneumatyką lepiej jeździ. Prowadzi się naprawdę dobrze, nie lubi tylko krótkich nierówności.

5,0

Karoseria

Design mi bardzo odpowiada.

Komfort

5,0

Widoczność

Brak uwag.

5,0

Ergonomia

Brak uwag.

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Tryb auto chodzi dziwnie: po dogrzaniu do docelowej temperatury zaczyna bardzo szybko chłodzić klimatyzacją.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto wielkości Q5, a ilość miejsca w środku jak w q8.

4,0

Wyciszenie

Jest jeden mankament: ma słabo wyciszone nadkole. Latem na suchym jest ok, niepożądane dźwięki słychać podczas deszczu i na oponach zimowych.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy co 30 000 km, dość drogie jak na zakres plus drogie opony.

5,0

Stosunek jakość/cena

247 000 zł plus 27 000 zł dotacji - w tej cenie świetny wybór.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Zużycie prądu dla silnika 77.4 kWh 325KM 239kW

Średni zasięg

400 km

Średni maksymalny zasięg

400 km

Średni minimalny zasięg

300 km

Maksymalny zasięg przy oszczędnej jeździe na długiej trasie

500 km

Średni czas ładowania baterii: gniazdko domowe

40,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja ładowania

2,0 h

Średni czas ładowania baterii: stacja szybkiego ładowania

0,2 h

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Kia EV6 77.4 kWh 325KM 239kW od 2021

4,4 (4 oceny)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Kia EV6 w pigułce

Ocena kierowcy - Kia EV6

Zużycie prądu dla silnika 77.4 kWh 325KM 239kW

Ogłoszenia aut używanych