Ocena kierowcy - Kia Clarus II Sedan

RB, 17 lat temu

Silnik 2.0 i 16V 133KM 98kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 164 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Kia Clarus II Sedan 2.0 i 16V 133KM 98kW 1998-2001 - Oceń swoje auto

2,00

52% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

1,0

Całokształt

samochód warty jest tyle co na flaszkę. ABSOLUTNIE NIE WARTO GO KUPOWAĆ. Niby jest tani, a co tanie to drogie. auto nie jest ani oszczędne, ani szybkie i niesamowicie awaryjne. do tego ceny częsci zamiennych sa bardzo wysokie. na domiar złego wiele części nie występuje w ogóle. trzeba kupowac całe podzespoły np. głowica silnika. Jest to typowy przykład samochodu które ma dojeździć do końca gwarancji. utrata wartości jest równiez bardzo duża i praktycznie nie opłaca się go remontować

Wrażenia

2,0

Silnik

silnik bardzo mulasty, tak na benzynie jak i LPG. jest to jednostka mazdy 626 z początku lat 80 ! ! ! do tego komputer źle współpracuje i zostaje w nim dużo "smieci" które trzeba kasowac w ASO, bo inaczej sa problemy ze stabilna pracą.

2,0

Skrzynia biegów

skrzynia ma zbyt długa I. na zimnym silniku I wchodzi ciężko. po kilku minutach jazdy gdy olej w skrzyni się nieco rozrzedzi jest OK.

3,0

Układ jezdny

bardzo ładnie trzyma się drogi na prostej i na zakrętach do prędkości 140km/h. potem zaczyna "chodzić". tylne zawieszenie powinno być twardsze, ponieważ przy 5 osobach + nieco bagażu podwozie jedzie po ziemi. bardzo powaznym mankamentem jest niskie zawieszenie. parkując na byle krawężniku zawsze czymś się zawadzi.

Komfort

3,0

Widoczność

da się jeździć, ale rewelacji nie ma.

3,0

Ergonomia

w aucie tej klasy trudno mówić o ergonomii i udogodnieniach. pod względem ergonomii tak samo jeździ się polonezem czy fiatem 125p.

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

wentylacja działa dziwnie. z niektórych wlotów leci znacznie cieplejsze powietrze. ot skosnooki wynalazek

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

to największy plus tego auta. wszyscy mają dużo miejsca i bez problemu można nim robic długie trasy 4 osoby. w 5 też jest OK. bagażnik też jest spory.

3,0

Wyciszenie

samo wyciszenie jako takie jest OK, natomiast auto ma pełno aerodymicznych świstów i gwizdów co bardzo obniża komfort jazdy przy większych prędkościach czyli powyżej 80km.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

auto pożera paliwo jak smok wawelski. zużycie nie schodzi poniżej 10L nawet podczas jazdy na trasie z prędkością 70km/h. koszty napraw są wysokie. szkoda że nie ma oceny 0. no ale coż - konstrukcja silnika ma niemal 30 lat.

1,0

Stosunek jakość/cena

w tym samochodzie nie można w ogóle mówić o jakości. fiat 126p, 125p, polonez bije na głowę KIA . pieniądz wydany na auto KIA jest pieniądzem wyrzuconym. Lepiej dać biednym niż paść pasożytów. ocena 0

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

masakra. w aucie psuje się coś non stop, odkręca, odkleja. odpadają rączki, zaślepki, psują sie wyłączniki itd, itd. szczytem idiotyzmu jest zabudowanie w tylnej klapie głośników których osłony pękają przy byle trącnięciu "latającymi" zakupami.

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

regularnie serwisowany w ASO samochód przeszedł remont główny po przebiegu 145 tys km. poza tym jak tylko przejdzie gwarancja leci wszystko.

LPG - zużycie paliwa dla silnika 2.0 i 16V 133KM 98kW [l/100km]

Średnie zużycie

12,5

Minimalne średnie zużycie paliwa

12,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

15,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

10,5

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Kia Clarus II Sedan 2.0 i 16V 133KM 98kW 1998-2001

3,9 (16 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Kia Clarus w pigułce