Ocena kierowcy - Kia Clarus I Sedan

Prezes, 17 lat temu

Silnik 1.8 i 16V 116KM 85kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 246 tys. km

Okres użytkowania: ponad 6 lat

Kia Clarus I Sedan 1.8 i 16V 116KM 85kW 1996-1998 - Oceń swoje auto

4,00

5% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolny z tego pojazdu uzytkuje go od 8 lat i nie narzekam. Za taka cene nie mogłem dokonac lepszego wyboru :)

Wrażenia

4,0

Silnik

ma 8 lat, 245 tys na karku i jedzie jak przecinak

4,0

Skrzynia biegów

bez zarzutu :)

5,0

Układ jezdny

raz wymieniony komplet spreżyn ( rok stał na dworze) komfortowa jazda, nie wywraca sie na zakretach ani nie wypada z nich :)

Komfort

4,0

Widoczność

troche słaba widocznosc przez tylnia szybe, szczegolnie przy parkowaniu, ale da sie przyzwyczaic

5,0

Ergonomia

samochod jest duzy, bardzo duzo miejsca zprzodu i z tyłu na nogi, wszystkie przyciski w obrebie reki, bagaznik tez pojemny 7 duzych toreb sie spokojnie zmiesci. W 5 osob spokojnie mozna jechac na wycieczke po Europie :)

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

torche paruje tylnia szyba. Wnętrze samochodu szybko sie ogrzewa i ochładza. Jak sie klime (manualna) ustawi na maxa to az ciarki przechodza z zimna.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

duzo miejsca wkoncu segment E :)

3,0

Wyciszenie

to jest troche wada przy wyzszych obrotach odgłosy silnika sa dosyc głosne, właczona dosyc głosno muzyka jest słyszalna na zewnatrz samochodu

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

samochod ten nie jest jakos specjalnie ekonomiczny, w miesic spala mi srednio niecałe 10l a nie jezdze specjalnie ekonomicznie za 20zł przejezdzam srednio 60km , na trasie przy jezdzie srednio 130 km/h pali 8l przy 90km/h potrafi spalic 7-7.5l. Ceny przegladow nie powalaja na kolana ale by moglyby byc tańsze w maju 2006 zapłaciłem 282zl olej + filtry i usługa. Np. klocki przod (zamienniki) 120zł i z kazdy miesiacem tanieja.

4,0

Stosunek jakość/cena

Cena pierwotna była niska ok 50tys zł w 98r w porownaniu do samochodow z segmentu E, nie mozna oczekiwac bog wie jakich luksusow. Plastiki wewnatrz srednio-wysokiej jakosci i wykonczenie troszeczke jakby mogło byc lepsze.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

czujka ABS, czesta awaria 2 raz bede wymieniac

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

najgorzej jest z elektryka, wystepowały gdzies przebicia w skutek czego musiałem dokonac wymiany rozrusznika. Silnik bez zarzutow wymiona uszczelka pokrywy zaworow i nic wiecej