Ocena kierowcy - Kia Ceed II Kombi

Ar, 4 lata temu

Silnik 1.6 CRDi 128KM 94kW

Rok produkcji 2014

Przebieg: 221 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Kia Ceed II Kombi 1.6 CRDi 128KM 94kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

4,79

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie : Dosyć miękkie, ale jednocześnie trzymanie w zakrętach mimo to bardzo dobre jak na tej klasy auto. Na szerszych oponach byłoby zapewne jeszcze lepiej.

Układ hamulcowy : Dobre hamulce, ostra reakcja na pedał gazu. Tarcze starczają na bardzo długo.

5,0

Całokształt

Za tą cenę to naprawdę bardzo dobry wybór dla osób, które szukają solidnego auta, ale nie wymagają od niego cudów. Z tym silnikiem lepiej użytkować je głównie na trasie inaczej po pewnym przebiegu filtr DPF da o sobie znać (u nas było to około 180 tysięcy, ale jazda przeważnie w trasach).

Wrażenia

4,0

Silnik

Tu miałem problem jak go ocenić, bo z jednej strony jednostka bardzo wytrzymała, praktycznie bezobsługowa (rozrząd na łańcuchu, który nie sprawia problemów). Użytkowany w trasach może bez problemu zrobić 500 tysięcy kilometrów. Z drugiej strony jednak słaba dynamika, aż prosi się o zwiększenie mocy programem, co mimo przeciętnego przyrostu na pewno diametralnie zmieniłoby odczucia. Jeżdżąc benzyną o podobnym momencie obrotowym odczucia z jazdy i przyspieszenia są o wiele lepsze, zresztą to akurat nic dziwnego.

5,0

Skrzynia biegów

Chodzi bardzo dobrze, biegi wchodzą lekko. Szybkie zmiany przy dynamicznej jeździe nie sprawiają problemów, ale oczywiście bez akcentów sportowych... zresztą kto by oczekiwał takich rzeczy od tego samochodu. Nie słychać łożysk, brak dwumasu. Sprzęgło chodzi dobrze, przyjemnie się rusza. Innymi słowy zero problemów.

5,0

Układ jezdny

Zawieszenie dosyć miękkie, ale jednocześnie trzymanie w zakrętach mimo to bardzo dobre jak na tej klasy auto. Na szerszych oponach byłoby zapewne jeszcze lepiej. Zużyte opony już mocno pogarszają prowadzenie, ale to chyba oczywiste. Zawieszenie nie wymagało interwencji i na chwilę obecną się na to nie zanosi (przebieg ponad 220 tys)

5,0

Karoseria

Komfort

5,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

Wkurzające 'pikanie' na włączonym zapłonie przy jednoczesnym otwarciu drzwi np. przy okazji słuchania radia.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów