Ocena kierowcy - Kia Ceed II Kombi

Praktyczne, bezproblemowe, nie jest nudnym niemcem :)

Po spasowaniu elementów (kilka tys. km) zaczyna troszkę głośniej klekotać niż jak był nowy, ale i tak duże cichszy i przyjemniejszy od 1.6TDI. Mocy niby nie brakuje, ale jako że się przesiadłem z benzyny to charakterystyka też wyraźnie inna

6MT dobrze zestopniowana i na miasto i na autostradkę. Po kilku tys. km zaczyna wybierać lekko i precyzyjnie (na 2 palce :) )

polecam wersję z regulowanym wspomaganiem. Tryb 'normalny' chyba najgorszy. Parkowanie jednym palcem. Przesiadłem się z hydraulicznego i ogólnie wilałem ten typ - za to gwiazdka mniej - takie czasy

kierowca 190cm+ musi się czasem schylić pod światłami, ale poza tym widoczność dookoła super

wszystko da się znaleźć 'na pamięć'

działa :)

Przy 4 osobach 180+ będzie mało miejsca z tyłu na nogi, tak samo jak przy trzech rosłych dorosłych na tylnej kanapie będzie miało 'przytulnie', ale i tak jest lepiej niż w Aurisie czy Mazdzie3

jak na tej klasy auto jest ok

Sporo jazdy po zakorkowanym Wrocławiu (7,5/100), sporo po autostradzie z prędkościami 140 w tym 4 osoby + bagaż (5,3-5,7/100), okazjonalnie drogi krajowe 50-90kmh(4,5-5,5/100). Średnio po 20tys. km wychodzi ok 6.5/100. Jeżdżąc 'eko' w trasie dało by się wykręcić poniżej 4l/100, ale moim zdaniem taka jazda to jest niszczenie silnika. Nie widzę różnicy między paliwem zwykłym a 'premium' (tankowane długoterminowo, nie jednorazowo), przy czym wypalanie DPFa też nie zostawia chmury dymu za autem więc może jednak warto to lepsze lać... Przesiadłem się z benzyny 1500DOHC gdzie przy takiej jeździe miałem minimum 7/100 a max dochodziło do 14l/100. Warunki eksploatacji takie same i długoterminowe.

u Dealera dało się ponegocjować cenę i wyposażenie. W porównaniu z konkurecją jest ok

brak

brak