Ocena kierowcy - Kia Ceed II Kombi

piotrek, 8 lat temu

Silnik 1.6 GDI 135KM 99kW

Rok produkcji 2013

Przebieg: 23 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Kia Ceed II Kombi 1.6 GDI 135KM 99kW 2012-2015 - Oceń swoje auto

3,77

8% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria : wygląd auta dla mnie super

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : sprzęgło

Silnik : awarie osprzętu

Zawieszenie : bardzo słabe sprzężyny więc po obciążeniu auto siedzi na ziemi

3,0

Całokształt

Słabe auto. awaryjne. słaby serwis gwarancyjny. gwarancja to fikcja. Awaryjne sprzęgła. również w mojej poprzedniej Kia ceed I. Układ kierowniczy nieprecyzyjny.

Wrażenia

4,0

Silnik

trzeba kręcić na wysokie obroty aby miał moc. Spalanie przeciętne. Sprzęgła awaryjne. osprzęt silnika awaryjny. awaria ESP. Oraz wypadająca cewka zapłonowa

4,0

Skrzynia biegów

Precyzyjna i przyjemna w obsłudze. Jednak 6bieg niewiele dłuższy niż 5 więc na autostradzie niewielki spadek obrotów silnika względem 5 biegu.

3,0

Układ jezdny

ciągłe korekty przy jeździe na wprost. dziwne wspomaganie. Sprężyny zawieszenia bardzo słabe. niewielka ładowność kg auta. Przy obciążeniu siedzi na ziemi/

Komfort

4,0

Widoczność

Wygodnie i duże auto w środku. hałas z zewnątrz jak u konkurencji.

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką. Intuicyjna obsługa., trochę przeładowana przyciskami kierownica ale dla mnie ok.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Super. nawiewy i klima ok

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca. brak środkowego tunelu więc 3 pasażer również wygodnie usiądzie na środkowym siedzeniu

4,0

Wyciszenie

Jest ok. w vw golf i skoda jest ciszej ale średnia dobrze wypada.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Wysokie koszty serwisowania. aby utrzymać gwarancję konieczne drogie p[przeglądy. W razie usterek nie liczcie na serwis.

4,0

Stosunek jakość/cena

cena zakupu niska. jakość przeciętna.

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

awaria ESP. wypadająca cewka zapłonowa. sprzęgło. trzeszczenie plastików. palące się kontrolki. różne niespodzianki ale nigdy nie zatrzymał się na trasie z powodu awarii.

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Sprzęgło. i szarpanie silnika przez wypadającą cewkę zapłonową. usunięte po kilku wizytach w serwisie. serwis słaby!