Ocena kierowcy - Kia Ceed II Hatchback 5d Facelifting

Kuba, 5 lat temu

Silnik 1.4 DOHC 100KM 74kW

Rok produkcji 2016

Przebieg: 56 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Kia Ceed II Hatchback 5d Facelifting 1.4 DOHC 100KM 74kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,29

5% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Samochód poprawny, nadający się do przemieszczania z punktu A do punktu B. Dla osoby spokojnej godny polecenia. Minusem jest mały bagażnik ale to raczej standard w tej klasie - podobnie Golf, Auris. Gdybym miał kupować ponownie wziąłbym wersję kombi.

Wrażenia

4,0

Silnik

Do spokojnej jazdy wystarcza. Żeby sprawnie wyprzedzić długą ciężarówkę to trzeba redukować do trójki.

4,0

Skrzynia biegów

Biegi do przodu wchodzą ok. Czasem wsteczny nie załapie.

3,0

Układ jezdny

Dość gumowy. Do spokojnej jazdy wystarczy ale wymagający kierowcy mogą się irytować.

5,0

Karoseria

Trwały lakier. Nie rysuje się tak szybko jak np w Hondzie. Po dwóch zimach nie ma żadnego śladu korozji czy wykwitów aczkolwiek blachy podobno nie są cynkowane więc nie wykluczone, że w przyszłości nie złapie rudej. W każdym razie nie ma problemów z rdzą znaną z pierwszego modelu KIA Cee'd.

Komfort

5,0

Widoczność

Widoczność dobra aczkolwiek do tyłu wspomagana kamerą cofania.

5,0

Ergonomia

Gdybym miał się czepiać to wg. mnie za krótki jest podłokietnik kierowcy.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Minusem jest brak nawiewów na tylne siedzenia.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Osoby do 180 cm spokojnie zajmą miejsce na przednich i tylnych fotelach. Fotelik na iso-fix bez problemu wchodzi za kierowcą 180 cm wzrostu.

3,0

Wyciszenie

Przy prędkościach autostradowych jest głośno. Do 110 km/h idzie wytrzymać.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Dość tanie przeglądy, w miarę niskie spalanie, tanie AC/OC, tanie części zamienne.

4,0

Stosunek jakość/cena

Za dobrą cenę można było kupić nowy egzemplarz bardzo dobrze wyposażony.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Po ok 35 tys km przebiegu daje się zauważyć drgania na pedałach (szczególnie przy wysokich obrotach). W ASO twierdzą że wszystko jest ok ale wcześniej tego nie było. Po kolejnych 20 tys km samochód dalej jeździ. Moje przypuszczenia to albo poduszki silnika/skrzyni biegów albo sprzęgło do wymiany

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)