Ocena kierowcy - Kia Ceed I SW

schwyntzu@me.com, 14 lat temu

Silnik 1.6 CRDi 90KM 66kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 3 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Ceed I SW 1.6 CRDi 90KM 66kW 2006-2009 - Oceń swoje auto

4,38

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Jest cichy, dynamiczny oraz oszczędny (przy spokojnej jeździe)

5,0

Całokształt

Przesiadając się z Octavii miałem pewne obawy, ale jest źle. Użytkowanie umilają takie gadżety jak masa schowków (w tym na okulary oraz w bagażniku) oraz świetne fabryczne audio, z USB, MP3, AUX i sterowaniem w kierownicy w standardzie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Bardzo przyzwoita jednostka napędowa. Mimo 90KM w dość sporym aucie mocy starcza i przede wszystkim bardzo cicho (znacznie ciszej niż 1.9TDI). Przy spokojnej jeździe bez wchodzenia na wysokie obroty pasażerowie myśleli, że jedziemy \"benzyniakiem\". 30 000km zrobione w pół roku nie zrobiło wrażenia na tym silniku. Ogólnie: bardzo \"kulturalny\" i całkiem dynamiczny silnik, jednakże za 20KM więcej bym się nie obraził :)

4,0

Skrzynia biegów

Moja jest 6-biegowa. Nie jest tak precyzyjna jak w SKODACH czy innych autach grupy VW, ale np. OPLE bije na głowę. Precyzyjna, szybka - za bardzo nie ma się do czego przyczepić.

3,0

Układ jezdny

Przy spokojnej jeździe jest OK. Przy dynamicznej jest OK tylko na prostej, bo auto jest dosyć miękkie i silnie pochyla się na zakrętach. Na nierównościach \"słychać\" pracę zawieszenia (szczególnie jak był nowy), teraz po 30 000km jest nieco lepiej. Reasumując: mogło być gorzej, ale nie ma się nad czym zachwycać. Konkurencyjna Octavia jest znacznie sztywniejsza i ma lepsze właściwości jezdne.

Komfort

5,0

Widoczność

Kombi, moja akurat nie ma czujników parkowania, ale póki co obyło się bez obcierek (mimo tego, że w dwóch poprzednich autach miałem czujniki). Widoczność bardzo dobra we wszystkich kierunkach i lusterkach (nawet słupki przednie nie przeszkadzają, jak to ma często miejsce w innych autach).

5,0

Ergonomia

Ergonomia świetna i mówię to z pełną odpowiedzialnością. Niezłe materiały deski roździelczej (za to boczki drzwi są koszmarne), która jest wyprofilowana. Wszystkie przełączniki pod ręką i intuicyjna obsługa. Dużo schowków - po zajęciu miejsca w samochodzie jest gdzie położyć telefon, portfel czy klucze do mieszkania oraz masę innych rzeczy, które przydają się podczas jazdy samochodem (np napój, CB RADIO). Widać, że Koreańczycy odrabiają lekcje.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Zarówno klima latem jak i ogrzewanie zimą potrzebuje chwilę, żeby się rozpędzić (jak to w dieslu, który nagrzewa się dłużej niż benzyna), ale jak już się rozpędzi to nie ma się do czego przyczepić.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestronne wnętrze, jednakże mając na uwadze, że jest to \"kompakt\", na tylnej kanapie komfortowo będą się czuły 2 osoby. Na przednich siedzeniach mnóstwo przestrzeni, więcej niż np. w Focusie, który jest nieco klaustrofobiczny.

4,0

Wyciszenie

Jak na diesla jest doskonale. Znacznie cichszy niż Octavia, którą jeździłem wcześiej. Przy większych prędościach słychać wiatr.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Przeglądy co 30 000, ceny przystępne. Spalanie niskie pod warunkiem spokojnej jazdy, przy dynamicznej jeździe - szczególnie w mieście z klimą - auto potrafi spalić prawie dwa razy więcej. W trasie jadąc normalnie spalanie oscyluje w okolicach 5l/100km. Miasto, korki, klima, dynamiczna jazda potrafi pochłonąć nawet 8 litrów.

5,0

Stosunek jakość/cena

Uważam, że to najlepszy stosunek jakość/cena na polskim rynku.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

nic się nie działo

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nic się nie działo

Czy ocena była przydatna?