Ocena kierowcy - Kia Ceed I Hatchback

Dobry pakiet - klient otrzymuje auto bez istotnych wad ale z wieloma zaletami : długa gwarancja , niezłe wnętrze i materiały , solidny montaż , świetne audio ( Blaupunkt / Siemens ) , nowoczesny silnik a całość opakowana w proporcjonalne , nieżle prezentujące się nadwozie ( dobry lakier ! ) .

Pracuje równo i bez wibracji , łatwo się rozkręca , głośność w normie , nawet przy 160 km/h . Od 2000obr/min można przyspieszać ( 3 - 4 bieg ) , od 2500 - 3000 silnik wyrażnie się budzi do życia . Jazda w zakresie 2500 - 5000 obr/min jest w zasadzie bezstresowa . Elastyczność do zaakceptowania . Słowem : nieżle dopracowana jednostka o solidnych parametrach ( ma rodowód u Mitsubishi jak przypuszczam ) , spory bonus to łańcuszek zamiast paska rozrządu !

Zestopniowana w zasadzie poprawnie ale V bieg powinien być trochę krótszy , zyskała by elastyczność ale kosztem większego zużycia paliwa . Biegi wchodzą lekko , leciutkie haczenie pojawia się czasem ale zauważam poprawę , po kilku tysiącach km powinno być już OK .

Neutralne prowadzenie , niezbyt bezpośredni układ kierowniczy ( to chyba wina takiej a nie innej kalibracji wspomagania elektrycznego ) , wymaga przyzwyczajenia - nie miałem jeszcze auta z takim systemem . Zestrojenie generalnie twarde co przy również twardych siedzeniach powoduje że jesteśmy aż za dobrze informowani o jakości naszych dróg ! Niemniej trzeba docenić zwinność auta , lekkość prowadzenia ( panie będą zachwycone ) i świetną trakcję . Stroną ujemną jest kultura pracy , mam na myśli odgłosy dochodzące od pracujacego na dziurach zawieszenia , częściowo odpowiedzialne za to są zastosowane opony ( są po prostu sztywne ! ) Michelina . Myślę że po pewnym czasie całość " zmięknie " , ciekawe jak szybko będą pojawiać się luzy ?

Jak to w kompaktach - średnia , ale nie ma szczególnie upośledzonych stref , może tylko lusterka boczne mogłyby być mniejsze .

Wszystko na swoim miejscu , obsługa jest intuicyjna .

Tak szybko nagrzewającego się silnika jeszcze nie miałem ! Klimatyzacja w normie , nadmuch cichy i wydajny .

Chyba najobszerniejszy kompakt , szczególnie z tyłu jest dużo miejsca .

W normie , minus za hałasujące zawieszenie . Silnik nigdy nie brzmi zbyt ofensywnie , dokupiłem matę pod maskę - jest spopro ciszej podczas przyspieszania .

Jak na silnik z systemem zmiennych faz rozrządu średnia 7,5 l/100 km jest akceptowalna . Jeśli ktoś lubi jazdę zdecydowanie dynamiczną to zużyje 9 l . To samo spotka kierowców innych aut z podobnymi silnikami - styl jazdy jest decydujący !

Żaden konkurent nie da tego samego za te pieniądze !

Jak na razie bez uwag . Na pewno pojawią sie jakieś , to są auta z początku produkcji więc nie spodziewam się cudów . Długa gwarancja !

Bez uwag .