Ocena kierowcy - Kia Ceed I Hatchback

gregg, 4 lata temu

Silnik 1.4 109KM 80kW

Rok produkcji 2009

Przebieg: 220 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Kia Ceed I Hatchback 1.4 109KM 80kW 2006-2009 - Oceń swoje auto

3,29

20% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Naprawdę niski poziom awaryjności.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Układ elektryczny : Przepalające się żarówki.

4,0

Całokształt

Auto jest dość pojemne, dość wygodne, dość mało pali, bagażnik jest dość duży... całe auto jest "dość". Nie wyróżnia się niczym szczególnym, ale w każdym aspekcie ma coś do zaoferowania. I choć naprawdę trudno znaleźć w nim coś wyjątkowego na plus, to jednocześnie niełatwo wskazać szczególne jego wady. Z wyraźniejszych zalet lub wad wymienię dwie: silnik oferuje mizerną dynamikę, rozczarowującą jak na rzekomo generowaną moc, za to awaryjność jest na zaskakująco niskim poziomie. Ceny części zamiennych nieprzyjemnie wysokie.

Wrażenia

3,0

Silnik

Mierne osiągi, przeciętne spalanie, ale wyjątkowo nieawaryjny. Ma dwie duże wady - mechaniczne regulowane zawory, do których należy wykorzystywać szklanki, których nigdzie nie znalazłem w postaci zamienników, oraz rozrząd na wymagającym wymiany łańcuchu.

3,0

Skrzynia biegów

Typowe przełożenie dla małych silników, trochę haczy przy dwójce, wolałbym nieco dłuższe przełożenia. Nic specjalnego ani na plus, ani na minus.

4,0

Układ jezdny

Auto bardzo przyjemnie się prowadzi, pewnie zachowuje się na zakrętach, oferuje dobrą stabilność podczas jazdy. Niestety kolumna kierownicza zużywa się i trzeba ją regenerować, to duży minus.

2,0

Karoseria

Bardzo podatna na zarysowania i wgniecenia. Klapa bagażnika rdzewieje.

Komfort

4,0

Widoczność

Tylna szyba jest odpowiednio duża, dzięki czemu nie mam problemów z manewrowaniem.

4,0

Ergonomia

Kilka przydatnych schowków, wszystko pod ręką.

2,0

Wentylacja i ogrzewanie

Kiepski nawiew, latem bez klimatyzacji trudno się obejść. Zimą silnik dość szybko się nagrzewa.

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo przestronne wnętrze, cztery osoby bez problemu zabiorą się w trasę.

2,0

Wyciszenie

Silnik jest głośny, praca zaworów i łańcucha rozrządu bywa słyszalna, przełożenia skrzyni biegów sprawiają, że przy prędkościach autostradowych trzeba podgłośnić radio.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Mam dylemat. Z jednej strony Ceed jest naprawdę mało awaryjny, rzadko zaglądam do mechanika. Z drugiej strony cokolwiek zaczyna się z autem dziać, budzi mój niepokój. Rozwiązania techniczne w postaci regulowanych szklankami zaworów, rozrząd na wymagającym wymiany łańcuchu, nietrwały wielowahacz tylnego zawieszenia i podatna na zużycie kolumna kierownicza rodzą ryzyko powstania bardzo kosztownych usterek. Gdyby nie to, dałbym 5 gwiazdek.

4,0

Stosunek jakość/cena

Te auta są stosunkowo tanie. Zadbany egzemplarz nie powinien sprawiać problemów. Przed kupnem radzę naprawdę dobrze przyjrzeć i przysłuchać się autu, bo może skończyć się koniecznością pilnej, drogiej wymiany jakiegoś podzespołu.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Dwa lata użytkowania, przejechanych ponad 30kkm i dwa drobiazgi (czujniki) do wymiany. Przepalają się też nagminnie żarówki. Poza tym - ogromna pewność rozruchu i bezproblemowego dojechania na miejsce.

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Elementy, które powinny być trwałe, niestety nie są. Mechanicznie regulowane drogimi szklankami zawory, nietrwały łańcuch rozrządu, nietrwały wielowahacz i podatna na zużycie kolumna kierownicza i nagle, zupełnie niespodziewanie, rachunek u mechanika wynosi 5-6 tys. zł.