Ocena kierowcy - Kia Ceed I Hatchback 5d Facelifting

bigman, 16 lat temu

Silnik 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW

Rok produkcji 2008

Przebieg: 15 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Ceed I Hatchback 5d Facelifting 1.6 CRDi VGT 115KM 85kW 2010-2012 - Oceń swoje auto

3,92

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : przestronne wnętrze, dobre nagłośnienie, prządne radio, wyciszenie wnętrza, duże lusterka,precyzyjny ukł. kierowniczy

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : hałaśliwe na bruku, wybojach, kostce

Przeniesienie napędu : drgania lewarka, wsteczny wchodzi nieprecyzyjnie i z oporem

Silnik : mało elastyczny

4,0

Całokształt

Wychodząc z założenia, że niema rzeczy doskonałych to z KIA Ceed jest tak na pewno, nie mniej jednak da się tym cudem jeździć pomimo denerwujących skrzypień plastików

Wrażenia

4,0

Silnik

dosyć dobra dynamika (jak jadę sam),ale przy 4 cięższych pasażerach już jest gorzej i przy wyprzedzaniu trzeba precyzyjnie określić odcinek drogi potrzebny do tego manewru (dosyć długi) i pedał gazu do dna aby dosyć bezpiecznie zakończyć wyprzedzanie bez niepotrzebnej dawki adrenaliny- chyba że ktoś to lubi

3,0

Skrzynia biegów

wsteczny czasami wchodzi nieprecyzyjnie z oporem, trzeba wycofać się i jeszcze raz, tak też zalecili robić w ASO i powiedzieli, że to nie jest usterka tylko taka uroda tej skrzyni. Z 1 na 2 też czasami z oporami, lewarek tez wpada czasami w drgania przenoszone z silnika

4,0

Układ jezdny

układ kierowniczy bardzo precyzyjny, reaguje na najmniejszy ruch kierownicy, po przesiadce z Golfa III o mało nie wylądowałem w rowie prowadząc samochód z salonu, pokonywanie zakrętów bardzo pewne bez pochylania, dzięki ESP jestem nadal cały po wizycie na poboczu z mokrą trawą, zawieszenie sztywne ale takiego oczekiwałem na nasze drogi, hamulec ręczny łapie na ostatnich ząbkach

Komfort

4,0

Widoczność

o ile do przodu da się wytrzymać to do tyłu o wiele gorzej i gdyby nie czujniki cofania to nie ciekawie, za to lusterka doskonałe, zero martwej strefy,

4,0

Ergonomia

fotele wygodne, rozmieszczenie przycisków na desce rozdzielczej prawidłowe, tylko przycisk do zmiany zakresu pracy komputera powinien być na kierownicy

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

jest dobrze, wprawdzie automatyczna klima przy 4 osobach i 32 stopniach na zew. ledwo dyszała ale sobie poradziła wentylacja OK

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

miejsca jest sporo przynajmniej dla kierowcy i pasażera z przodu, ale narzekań z tyłu nie słyszałem mimo że fotel kierowcy odsunąłem prawie do końca

5,0

Wyciszenie

wyciszenie na 5 do prędkości 130 km/h dzięki czemu jazda jest mniej męcząca, nawet po 8-10 godzinach jestem w miarę OK

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

podane w instrukcji dane oczywiście są ze sfery wirtualnej ale przyznaję, że uprzedzali przy kupnie w salonie, że te dane mogą odbiegać od rzeczywistości i tak jest, jeżdżę spokojnie bez gwałtownych przyspieszeń i spalanie udaje mi się utrzymać średnio na 5,25 l/100km, uważam że jest to b. doby wynik porównując samochody podobnej klasy

4,0

Stosunek jakość/cena

ten stosunek na razie jest dobry trudno za tę cenę oczekiwać rewelacji, ale jest to dopiero początkowe wrażenie- oby nie zmieniło się na odczucie wydymania

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Uszczelka drzwi od strony kierowcy już jest poszarpana od wsiadania w ciasnym garażu, nowa 135 zł (nie wiem czy wymienią to mi w ramach gwarancji) , jeżdżę Ceedem ponad 6 miesięcy i już (!!!) w drugim zaczęły się skrzypienia plastików wpadanie elementów nadwozia w rezonans np na kostce brukowej. Polecam producentom wykonywać testy na trasie Białystok - Ełk w miejscowości Prostki 3 km kostki, tam wyjdzie każda niedoróbka. Słowacka kontrola jakości też chyba jadła knedliki zamiast sprawdzić połączenia plastików

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

problem ze wstecznym biegiem(ale ponoć to nie jest usterka wg/ASO), skrzypienie plastików