Ocena kierowcy - Kia Carens IV Minivan

Auto rodzinne do miasta i w trasę. Spełnia swoje przeznaczenie bardzo dobrze.

Teraz trendy to jednostki doładowane i mocno wysilone, ale w porównaniu z Focusem 115 km benzyna, to prawie tak samo się porusza, czyli przeciętnie i wystarczająco, przy czym spala około litra mniej w korkach warszawskich niż foka, co jest bardzo pozytywne przy większej masie i oporach gabarytowych Carensa. Do elastyczności trzeba się przyzwyczaić tzn. przy redukcji i wysokich obrotach można wyciągnąć pożądaną moc wyciągnąć bez kompromitacji poniżej przeciętnej :-) Oczywiście zawsze przydałoby się więcej ciemnej strony mocy :-)

nie mam uwag.

Trzeba się przyzwyczaić tzn. wyczuć auto i ten typ wspomagania z oddziaływaniem na układ jezdny. Ja zrozumiałem i opanowałem po przejechaniu ok. 200 km. Focus był lepszy pot tym względem, ale przeznaczenie Carensa jest inne tzn. skierowane na komfort jazdy rodzinnej. Przy czym, zupełnie nie rozumiem krytyki, że auto jest podsterowne lub nadsterowne. Ja czegoś takiego nie zauważyłem wchodząc szybko w ostre zakręty. Auto może bardziej się wychyla, bo gabaryty, ale dzięki dużemu rozstawowi osi trzyma się doskonale i nie boję się nim pokonywać szybko zakrętów z dwójką dzieci na pokładzie. A jestem kierowcą z dużym doświadczeniem i już umiarkowanym podejściem do stylu jazdy. Przy czym na co dzień jeżdżę samochodami firmowymi tj. avensis 2.0 benzyna 2005), clio 1.2 turbo benz. , hyundai i30, octavia. I Carens na pewno nie jest gorszy.

Bardzo dobrze, na pewno lepiej jak w innych kompaktach z roku 2007-2013 w/w, jeżeli chodzi o komfort jazdy. Widoczność dobra, - trzeba się przyzwyczaić.

klasyka i wszystko na swoim miejscu i proste w obsłudze.

mam automatyczną klimę i sama pilnuje tego, aby szyby nie były zaparowane. Nic nie muszę robić, ustawiam tylko temperaturę. Auto kupiłem w listopadzie, gdzie pogoda zmienną jest :-) dla mnie super.

To było jedno z najważniejszych kryteriów wyboru przed zakupem. w tej cenie nic lepszego nie znalazłem a robiłem porównanie i jazdy próbne c-maxem, scenicem, dusterem, C4 picasso, sportage.

Jak na auto tej klasy, to bardzo dobrze a na pewno dużo lepiej niż w poprzedniku. Oczywiście zawsze może być lepiej, w szczególności przy silniku elektrycznym. a;e tak n a poważnie, przy prędkości 140 a nawet 160 km można komfortowo rozmawiać w kabinie.

Pierwsza wymiana oleju nieobowiązkowa przy 1500-2000 ts km - koszt wymiany oleju i filtra 175 zł brutto. Kolejny przegląd po 30 tyś km lub 2 latach - koszt na dzień dzisiejszy pełnego przeglądu (filtry, olej, płyny, przegląd powłoki lak itp) ok 950 zł. W ASO Ford co roku tyle musiałem min wydać ! J

Za cenę 70 tyś z tym wyposażeniem (M+ pakiet komfort + czujnik parkowania) nie kupię nic taniej (chyba że dacie). Trzy lata penetrowałem salony przed zakupem kolejnego nowego auto, a co tydzień na kiblu przerabiałem autoświat i podobne magazyny mot.:-) więc jestem pewny, że wybrałem najlepiej jak można było za auto tej klasy w tej cenie. Na pewno za Carensa nie dał bym ok. 90 tyś. w tej cenie zdecydowanie wybrałbym mondeo w promocji :-)

Za krótko aby coś konkretnego powiedzieć.

j.w.