Ocena kierowcy - Kia Carens IV Minivan Facelifting

myszyn, ponad rok temu

Silnik 1.7 VGT CRDI 141KM 104kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 89 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Kia Carens IV Minivan Facelifting 1.7 VGT CRDI 141KM 104kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,71

14% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu

Układ elektryczny

5,0

Całokształt

Samochód zastąpił w mojej rodzinie VW Tourana z 2012r. Zmianę oceniam pozytywnie. Za cenę kilkudziesięciu litrów w bagażniku zyskałem sporo wygodnego wyposażenia i młodsze auto spełniające aktualne normy emisji. Obawiałem się tej przesiadki z uwagi na podejrzanie niskie ceny Carensów. 5008 czy Tourany z tego rocznika to wydatek minimum o 20.000zł. wyższy. Ryzyko się opłaciło.

Wrażenia

5,0

Silnik

OK, pracuje równo i ma wystarczającą moc. Mam nadzieję, że łańcuch rozrządu się nie rozciągnie. DPFa jeszcze nie odczułem

4,0

Skrzynia biegów

DCT nie zachwyca kulturą pracy. Przy ruszaniu po nocy czuć szarpnięcia i przeciąganie biegów. Po pierwszych kilkudziecięciu metrach już jest wszystko ok. Jak samochód się dobrze nagrzeje to też pełzanie w korkach nie jest gładkie jak być powinno.

5,0

Układ jezdny

Nie mam zastrzeżeń. Auto prowadzi się jak po sznurku, zawieszenie dobrze wybiera nierówności. Wspomaganie działa jak należy

5,0

Karoseria

Nie mam zastrzeżeń. Rdzy brak, klapa bagażnika jest lekka. Drzwi szerokie.Wszystko ok.

Komfort

5,0

Widoczność

Nie mam zastrzeżeń, choć pewnie dlatego, że mam kamerę cofania. Bez niej widoczność do tułu byłaby przy cofaniu niezadowalająca. Super duże lusterka boczne. Wreszcie możemy ich z żoną nie przestawiać sobie wzajemnie przy przesiadaniu się za kierownicą.

5,0

Ergonomia

Bardzo dobrze. Manualne ustawianie klimatyzacji to duży plus. Obsługa w pełni intuicyjna. Nie wymaga zaglądania do instrukcji. Jedyny minus za widoczność przycisków po lewej stronie kierownicy (ESP, tryb ECO i podgrzewanie kierownicy). Potrzeba czasu, żeby się do nich przyzwyczaić.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

OK, Nie mam zastrzeżeń. Szyby odparowują szybko. Silnik szybko osiąga temperaturę roboczą.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wystarczająca dla 5 osobowej rodziny z dwoma fotelikami. W drugim rzędzie lepiej niż w Touranie. Słaby trzeci rząd ale to wada powszechna w tym rozmiarze samochodu.

4,0

Wyciszenie

Mogłoby być ciszej

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak narazie inwestowałem tylko w paliwo i płyn do spryskiwaczy.

5,0

Stosunek jakość/cena

Dałbym 6 gwiazdek gdyby się dało. Zależało mi na samochodzie z 3 rzędem siedzeń i skrzynią automatyczną. Za podobne pieniądze mogłem mieć tylko paliwożerne Dodge i Chryslery z USA albo słabo wyposażone C4.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie działają dwa z trzech gniazda zapalniczki i podgrzewane siedzisko kierowcy (w oparciu ok). Jak na 90.000 km to chyba niezły wynik.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

4 z uwagi na kulturę pracy skrzyni DTC. Pewnie do awarii jeszcze trochę podziała ale niepewność zmusza mnie do posiadania assistance. W Samko za jej kapitalny remont liczą 7-8k zł.