Ocena kierowcy - Kia Carens IV Minivan Facelifting

sigh, 5 lat temu

Silnik 1.6 GDI 135KM 99kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 16 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Kia Carens IV Minivan Facelifting 1.6 GDI 135KM 99kW 2016-2018 - Oceń swoje auto

4,50

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : lakier

5,0

Całokształt

Jestem zadowolny, 5-

Wrażenia

5,0

Silnik

Mniej dynamiczny od silników z turbo, ale przyjemniej się rusza z miejsca i ogólnie daje radę. Bardzo cichy i kulturalny, bezproblemowy, suchy, oleju przez ten rok nic nie ubyło. Do uzytkowania mieszanego idealny, jeśli ktoś do miasta ma inne auto, a tym jeździ z pełnym obciążeniem po autostradzie - diesel będzie lepszy.

4,0

Skrzynia biegów

Manualna 6-biegowa - praca skrzyni super, wyczuwalny jest dodatkowy, "sztuczny" klik, przy zapinaniu biegów (w niczym to nie przeszkadza). Trochę za krótkie przełożenia wszystkich biegów - chyba przewożenia 7 zawodników sumo. Najczęściej używam tylko biegów parzystych.

4,0

Układ jezdny

Nastawiony raczej na komfort niż slalomy, kierowanie nieco mdłe, jak na razie zero problemów. Przydatna regulacja siły sterowania - autem jeżdżą dwie osoby o różnych preferencjach, natomiast nie zmniejsza siły wspomagania z prędkością, lub robi to za słabo.

3,0

Karoseria

Dość słaby lakier metalik, nawet wśród bezołowiowych, są drobne rysy od gałęzi czy kocich łap. Poza tym karoseria solidna, dopracowana w szczegółach, auto sprawia wrażenie solidniejszego niż np. C4 picasso.

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność bardo dobra. Porównująć z C4 picasso lub zafirą 3, odejmuję jedną gwiazdkę za brak panoramicznej przedniej szyby.

5,0

Ergonomia

Rewelacja! Wsiadanie, komfort. regulacja pozycji, jak i obsługa - wszystko pod ręką, fizyczne, intuicyjne przyciski

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń, odpowiednia wydajność nawiewów i automatycznej klimatyzacji, hałas w normie, dobre nawiewy z tyłu i na nogi. Świetna funkcja automatycznego odparowywania szyb.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Miejsca wyraźnie więcej niż np. w Verso. Jedynym ograniczeniem komfortu jest szerokość w drugim rzędzie dla trzech osób, poza tym pełen komfort. Trzeciego rzędu siedzeń nie mam, ale testowałem - wysokim dorosłym tam niewygodnie, dzieci zapakować do fotelików też ciężko.

4,0

Wyciszenie

Jest dobrze, w mieście silnika nie słychać, na autostradzie dowiadujemy się, że auto ma silnik oraz poierzchnię czołową. Po roku brak jakichkolwiek podejrzanych hałasów.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa 6 autostrada 9 (140-160), miasto 8-9 litrów. W mieście (w korkach) zauważalnie mniej palą małe silniki turbo.

5,0

Stosunek jakość/cena

z tym silnikiem, w wersji M + pakiety nie do pobicia - w tej cenie mógłbym mieć tylko Dacię Lodgy, która moim zdaniem jest o dwie klasy gorsza

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

brak

5,0