Kia Carens - Opinie i oceny o modelu - Oceń swoje auto • AutoCentrum.pl

Auto użytkuję od roku. Przesiadłem się z Mazdy 5 2012 r. Kia niczym nie ustępuję Maździe. Samochód bardzo solidnie wykonany, elementy bardzo dobrze spasowane. Ergonomia bez zarzutu. Bardzo dobre materiały. Spalanie w mieście zimą nie przekracza 7 litrów. W trasie przy spokojnej jeździe 5,5 litra jest do osiągniecia. Spory bagażnik mino 7 miejsc. Bardzo dobrze się prowadzi. Wygodne i dobrze trzymające fotele. Jeżeli ktoś szuka auta...

Samochód typowo dla rodziny dużo miejsca w każdym rzędzie nawet w wersji 7 osobowej(przy rozłożonych mniejszy bagażnik). Duży bagażnik, generalnie bezawaryjny, Bardzo dobrze się prowadzi. Spalanie w mieście 7,5 l benzyny. Wymiana akumulatora po 7 latach. wymiana amortyzatorów po 40tys w sumie nie duży koszt ok 300 zł, wymiana mikrostyka tylnej klapy po 8 latach, poza tym brak innych usterek, gdyby produkcja Carensa była do dziś wymieniłabym po...

To moja druga ocena tego auta - po trzech latach użytkowania. To jest niesamowicie dobry samochód, pomimo pewnych braków, które można mu przypisać. W każdym razie, od pewnego czasu myślę nad czymś nowym i nie bardzo potrafię znaleźć sensowną alternatywę. Chęć zakupu nowego auta wynika raczej z gadżeciarstwa i umiłowania do nowinek, niż niezadowolenia z Carensa. Kusi mnie zakupienie czegość z napędem hybrydowym (ale raczej z gatunki "mild")...

Samochód kupowałem z myślą o wyjazdach wakacyjnych czy wypadach na różne wyjazdy w ciągu roku. Okazało się że naprawdę nie mogę narzekać na Kię, fakt w okresie letnim poruszam się do i z pracy skuterem a Kia stoi w garażu natomiast okres zimowy to eksploatacja samochodu na co dzień. Bardzo przestronna kabina dużo miejsca więc samochód bardzo fajny na wakacyjne wyjazdy i różnego rodzaju wypady. Kupiłem używany samochód w najbogatszej wersji...

Kupowałem autko z dozą podejrzliwości, chociaż nie ze względu na markę, ponieważ wcześniej użytkowałem dwa Ceedy i Sportage z 2015 r., ale z uwagi na rodzaj auta - to mój pierwszy minivan. Przy dwójce dzieci idealne auto na dłuższe i krótsze podróże. Wyposażenie Business Line - ma wszystko co trzeba. Wersja 5 osobowa, dzięki temu duże schowki pod podłogą bagażnika, idealne do przewozu np butów, które nie zmieściły się do walizek. Trzy...

Auto bardzo zwinne. Układ kierowniczy precyzyjny, daje dobre czucie drogi. Nie czuje się masy auta na kierownicy. Zawieszenie komfortowe lecz sprężyste. Wersja 2.0 GDI 6 AT bardzo komfortowa na co dzień i cicha w trasie. Warto zapłacić za automatyczną skrzynie, która działa płynnie i szybko jednocześnie podnosząc niesłychanie komfort prowadzenia auta w mieście. Przy 150km/h (2970 obr/min.) w aucie niezwykle cicho. Można rozmawiać jak w domowym...

Super bezawaryjne autko i bardzo tanie w eskloatacji. Jeśli chodzi o wygląda jak na auto które aktualnie jest warte ok 7000zl nie jest źle a środek całkiem przyjemnie wygląda. Podobno 1.8 najbardziej niezawodna jesnostka - japoński silnik na licencji mazdy. Osobiście przejechałem nim 150tyś km na lpg. Jeśli chodzi o silnik wymieniłem w tym czasie 2x rozrząd (co 100tyś km koszt całkowity 400zł) 3x swiece(37zł kpl) 1x przewody WN (45zł) 1x...

Auto kupowałem z powodu powiększającej się rodziny (bliźnięta). Szukałem vana z płaską podłogą z tyłu, dużym bagażnikiem, niezależnymi siedzeniami z tyłu i ISOFIX. Konkurencja (Opel Zafira, Ford Grand Cmax i ewentualnie Renault Grand Scenic; Peugeoty i Citroeny nie wchodziły nawet w grę, po oględzinach w salonie można się załamać - szrot). Idealny byłby Ford Smax ale cena już za wysoka. Mając doświadczenie z Hyundaiem zdecydowałem się na Kia...

Tak naprawdę,to mam dopiero wstępne spostrzeżenia, jako że auto użytkuję bardzo krótko. Kupiłem je ze względu na trójkę dzieci, z którą w poprzednim aucie zwyczajnie się nie mieściliśmy. Broniłem się jak mogłem przed zakupem vana, ale okazało się, że w tych okolicznościach to jedyne rozsądne rozwiązanie. Wybór na Carensa padł z kilku powodów. Po pierwsze, w tej cenie nie miał konkurencji. Po drugie, jako jeden z nielicznych wyjątków wśród aut...

Wybór padł głównie ze względu na pojemność wnętrza, ściśle rzecz ujmując tylny rząd siedzeń, trzy niezależnie regulowane i składane fotele - istna bajka. W rodzinie mam trzy dzieciaki w różnym wieku, każdy z nich ma swój fotel i swój pas trzypunktowy. Innym kryterium przy wyborze tego auta była płaska podłoga dla pasażerów podróżujących z tyłu, tutaj należy się duży ukłon w stronę producenta za ten luksus bo pasażer siedzący na środkowym...