Ocena kierowcy - Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting

adamssson, 11 lat temu

Silnik 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW

Rok produkcji 2012

Przebieg: 8 tys. km

Jeep Wrangler III Unlimited Facelifting 2.8 DOHC I-4 Turbo CRD 200KM 147kW 2011-2018 - Oceń swoje auto

4,15

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Jeżeli: -nie musisz być pierwszy na każdych światłach -nie przeszkadza ci jazda 90-100 na drodze Będziesz zachwycony tym autem. W codziennym użytkowaniu jest jak wierny kundel - są piękniejsze i szybsze harty - ale on cię zawiezie wszędzie i zawsze. Niedzielny wypad do lasu też nie jest problemem i pomimo że byłem sceptyczny kupując go (marzenie żony) to cenię go za to że radzi sobie wszędzie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik pracuje kulturalnie, wg mnie 200KM to nieco mało dla tego auta (szczególnie w dieslu). Zimą do zanim osiągnie temperaturę pracy nie ma żadnych osiągów.

1,0

Skrzynia biegów

Jak dla mnie - tragedia. Zimą nawet przy małych mrozach (-2 stopnie) do momentu rozgrzania nie przekazuje mocy na koła, nie zmienia biegów. Po rozgrzaniu jest nieco lepiej choć jak dla mnie zmiana biegów mogła by być żwawsza.

4,0

Układ jezdny

Dobry, a nawet jak na to auto to bardzo dobrze. Jeździłem wersją 2-drzwiową jak i 4-drzwiową. Krótka wersja jest bardzo dziarska, za to dłuższy jest dużo bardziej stabilny i nie wpada we wzdłużne drgania (wahania przednia-tylna oś). Układ jezdny jest dużo lepszy niż np w Volvo XC90. Żona jest zachwycona - największy śnieg nie jest w stanie powstrzymać wranglera z włączonym 4x4.

Komfort

3,0

Widoczność

Zaledwie średnio. Okna są małe a grube słupki dodatkowo pogarszają sprawę. Auto nadrabia wysokością co ostatecznie pozwala zobaczyć co się wokół nas dzieje.

5,0

Ergonomia

Super. Jeśli ktoś się przesiadł z wyrobu volkswagenopodobnego to będzie miał kłopot, mi ten układ guzików pasuje dużo lepiej.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Działa.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Wielgachny, szczególnie Unlimited. Krótka wersja ma za mały bagażnik.

5,0

Wyciszenie

Jest dobrze ale tylko do ok 120km/h. Przednia szyba i plastikowy dach generują dużo szumu przy większej prędkości.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Średnie zużycie 10-11l/100km. Powiedziałbym że to nawet słabo szczególnie że na autostradzie nie zaoszczedzmy chyba że ktoś nie przekroczy 90km/h. powyżej 120 spożycie skacze do 12l i żarty się kończą.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nie kupisz auta tej wielkości za mniejszą kasę.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jest twardy. Stworzony na bezdroża nie ma szansy się popsuć w asfaltowej dżungli.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic się nie popsuło.