Ocena kierowcy - Jeep Wrangler I

Shadow, 15 lat temu

Silnik 4.2 114KM 84kW

Rok produkcji 1988

Przebieg: 126 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jeep Wrangler I 4.2 114KM 84kW 1987-1991 - Oceń swoje auto

3,85

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Kiedy ma zapięte 4x4 jest jak mały potworek i to to w nim chyba kocham najbardziej!

5,0

Całokształt

Hm jest tak samo brzydki jak i piękny komfortowy jak i niekomfortowy ja po prostu uwielbiam to auto i wiem że na pewno zostanie ze mną na lata jak nie do końca życia.

Wrażenia

5,0

Silnik

Nie można się doczepić jest naprawdę ciekawy tak silnik jak i cały samochód przesiadając się z limuzyny zaskoczył mnie niezmiernie! Ma jak dla mnie tyle wad ile zalet po prostu trzeba go pokochać żeby sprawiał przyjemność a to przy tym silniku rekompensuje koszty spalania choć trochę :) i napewno nie zostaniesz niezauważony na ulicy

4,0

Skrzynia biegów

Jak na 21 letnie auto nie mam zastrzeżeń nie jest to limo ale terenówka z rodowodem naprawdę długim! Czasem dwójka się ociąga poza tym brak zastrzeżeń!

5,0

Układ jezdny

To wspomaganie jest bajeczne chowają się wszystkie auta jakimi dotąd jeździłem!!!

Komfort

5,0

Widoczność

Widać wszystko ja 186 cm i gdziekolwiek nim się ustawiam widzę wszystko jeszcze tylko muszę się pozbyć szerszych nadkoli i będzie świetnie!

4,0

Ergonomia

To zależy jak się na to patrzy jednym odpowiada innym nie mnie nie przeszkadza. Fakt wszystko jakoś tak troszkę dziwnie ale wszystko kwestia gustu i upodobań!

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Szybko się schładza mimo że jest czarny mam klime ale nie mogę jeszcze nic o niej powiedzieć bo nie robiłem jej a co do ogrzewania to tak potrafi nagrzać że głowa chce odpaść :)

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Auto tylko dla dwóch osób jak kabriolet tył wystarczy żeby się zapakować ale nie w 4 osoby!

3,0

Wyciszenie

Można go wyciszyć lepiej na pewno ale ja lubie dźwięk tego silnika nie zrobiłem nim więcej niż 200 km jednorazowo ale nie zmęczył mnie a jak komuś nie odpowiada to wysiada!

Ekonomiczność

2,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Pomińmy ten detal na gaz go nie przerobie bo jestem zwolennikiem tego co zrobiła fabryka wiec trzeba lać aby jeździć. Na pewno opony dużo zmieniają spalanie i komfort! W terenie nie bywa tzn ciężkim bo po lesie się pojeździło ale nic wymagającego.

3,0

Stosunek jakość/cena

U nas jak to u nas wszystko drogie choć nie zawsze nie polecam zakup części jak i samego auta z pierwszego lepszego miejsca ja mam np uszczelki budy do wymiany i aby kupić w miarę tanio i oryginalne nachodziłem się trochę ale było warto. Czasem jest problem z oryginałami warto mieć kogoś w stanach :)

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nie mam zdania na ten temat odwiedziłem już parę razy elektryka z drobiazgami nie zrujnował mnie a poza tym że oświetlenie deski zniknęło mi w nocy to nie było nic tragicznego to nie jest nowe auto!!!

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd nic może jak na sezon zimowy go zacznę szykować coś się pojawi ale wątpię zresztą zepsuty jak wiem też jeździ. I oby tak było.