Ocena kierowcy - Jeep Renegade SUV

Art, 3 lata temu

Silnik 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Jeep Renegade SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

3,36

21% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Auto do miasta na wysokie krawężniki. Raczej nie nadaje się na dłuższe podróże.

Wrażenia

2,0

Silnik

Jest zbyt słaby, brakuje mocy, auto nie reaguje na wciśnięcie pedału, to jest największy minus tego silnika.

5,0

Skrzynia biegów

Jest Ok, biegi wchodzą stanowczo i pewnie.

5,0

Układ jezdny

Dobrze trzyma się drogi przy sektach z duża prędkością.

1,0

Karoseria

Mycie na myjni automatycznej może zarysować lakier, jest bardzo słaby.

Komfort

3,0

Widoczność

Auto jest wysokie i widok z takiej pozycji jest Ok, natomiast boczne słupki są dość grube i zasłaniają widoczosć.

4,0

Ergonomia

Dobrze jest zaprojektowany system sterowania autem z kierownicy, plus za dodatkowe przyciski z drugiej strony kierownicy .

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Klimatyzacja działa, ale nie jakoś turbo.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Fotele są średnio wygodne przy dłuższej jeździe .

3,0

Wyciszenie

Powyżej 120 km auto robi się głośne.

Ekonomiczność

1,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Silnik nie ma mocy i przy tym jest paliwożerny.

5,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Z drobiazgów nic nie uległo awarii.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Wymiana Poduszki silnika to standard, pada co 40-40 tys.

Pb - zużycie paliwa dla silnika 1.6 E-TorQ 110KM 81kW [l/100km]

Średnie zużycie

9,3

Minimalne średnie zużycie paliwa

9,0

Maksymalne średnie zużycie paliwa

12,0

Minimalne zużycie paliwa przy oszczędnej jeździe

7,0

Zobacz więcej na temat zużycia paliwa

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Średni koszt przejechania 100 km