Ocena kierowcy - Jeep Renegade SUV

Renegade to ciekawe auto, gdy zobaczyłem pierwszy raz - miałem mieszane uczucia - ot taka krzykliwa zabawka na kółkach (żółty z mnóstwem plasikowych nakładek, naklejek). Szukałem auta w benzynie (bez turbin i innych udziwnień), którym można zjechać z asfaltu (lekki teren), dosyć długo moim faworytem był ASX. Co mnie do Renegada przekonało: prześwit, silnik, nietuzinkowy wygląd, poczucie bezpieczeństwa (pozycja za kierownicą, grubość blach), ilość miejsca z przodu (z tyłu też OK), rewelacyjnie zaprojektowana deska rozdzielcza bez odpustowych plastików i wystających tabletów, pełne koło zapasowe (aktualnie rzadkość, ALU z czujnikiem). Mam wersję Longitude, która ma wszystko co jest przydatne.

Liczę na długie, bezawaryjne użytkowanie, brak turbin, udziwnień, start/stop da się na stałe wyłączyć

Troszkę haczy

Tu jestem bardzo pozytywnie zaskoczony, przy takiej bryle zachowanie na drodze doskonałe

Ogromne lusterka + czujniki pakowania robią dobrą robotę

Wszystko pod ręką, wszelkie przyciski, gniazda, wnęki podświetlone, wygodne fotele

Na razie tylko ogrzewanie - działa bardzo dobrze

Sporo miejsca z przodu, brak rozbudowanego tunelu - dla mnie potężna zaleta (kolanem o nic nie zawadzam).

Auto jest dobrze wyciszone, przy większych prędkościach powyżej 130 km/h - kształt nadwozia robi swoje, ale nie jest to irytujące. Brzmienie silnika jeśli już słyszalne to całkiem przyjemne dla ucha.

Na razie tylko paliwo, ubezpieczenie w promocji 2,3%

brak - za wcześnie na oceny

brak