Oceny Jeep Renegade SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW 2014-2018

3,8

~Cezary

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Moje ocena jest raczej pozytywna głównie przez frajdę z jazdy autem które mi się bardzo podoba. Choć trzeba się liczyć z tym że nie jest to marka premium i jak mi powiedział ostatnio serwis Jeepa : proszę nie oczekiwać że to lepsza marka. Auto pali raczej znośnie.. na trasie przy spokojnej jeździe 80-90 spalanie udało sie uzyskac 5,9. Ogólnie mieście się w 8-10 litrach a gazu spala 1-2 L więcej. O plusach napisałem teraz minusy: - Fatalna...

4,4

~tomaszn77

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Renegade to ciekawe auto, gdy zobaczyłem pierwszy raz - miałem mieszane uczucia - ot taka krzykliwa zabawka na kółkach (żółty z mnóstwem plasikowych nakładek, naklejek). Szukałem auta w benzynie (bez turbin i innych udziwnień), którym można zjechać z asfaltu (lekki teren), dosyć długo moim faworytem był ASX. Co mnie do Renegada przekonało: prześwit, silnik, nietuzinkowy wygląd, poczucie bezpieczeństwa (pozycja za kierownicą, grubość blach),...

5,0

~fan aut

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Jeep Renegade z silnikem wolnossącym (bez żadnej awaryjnej turbiny) jak do tej pory sprawuje się idealnie, co prawda niedawno kupiony, lecz pierwsze wrażenia są tylko bardzo pozytywne. Auto świetnie wyciszone, obszerne w środku, porządnie zmontowane i wspaniale resorujące nierówności. Reflektory-dawno nie widziałem tak oświetlonej drogi. Silnik świetnie daje sobie rade, przy całej załadowanej pace nie czuć obciążenia. Oglądałem auta podobnej...

5,0

~Jeep

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Przejechane 2000 tys. km. Auro rewelacyjne, ciche i komfortowe z wydajną klimatyzacją i mocnymi reflektorami. Bardzo wygodne sportowe fotele, po długiej trasie nie czuć zmęczenia. Samochód bardzo masywny i bezpieczny, potężny grill chroni przy czołowym uderzeniu, auto nie wsunie się np. pod naczepę itp. Polecam filmik na You Tube pt. One Year Jeep Renegade ok. 10 min. gdzie jest pokazane jak Corsa uderzyła w tył Renegade. Jest to naprawdę...

4,6

~Jarek

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Zwycięzca cena jakość. Bez fajerwerków dobre auto do codziennej jazdy (codziennie robię ok 50km). Po dwóch latach użytkowania żadnej awarii. oczywiście przy regularnym serwisowaniu i przeglądach. Spalanie przy lekkiej nodze w trasie przyzwoite (6,5l trasa, miasto 9l na gazie +1l do każdego wyniku).

3,5

~Pik

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Kupiony w salonie po roku nie chcieli ode mnie odkupić za żadna cenę tego auta w salonie . Mówię biorę nowego Compasa za 90 000 i tego zostawiam za cenę jaką podadzą a oni że nie. Serwis ma inny punkt widzenia dla nich czarne jest białe. . .

Dziennik kosztów dla Jeep Renegade SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Średni koszt przejechania 100 km

32,50 zł

pb

7,8

l/100km

lpg

8,8

l/100km

Zobacz dzienniki

4,4

~Jeep salonowy- Jeżyk

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Plusów dużo -minusy to pionowe szyby gril to nocna muchołapka wszystkie owady na szybie roztrzaskane na miazgę , mało schowków. właściwie brak schowków w drzwiach bo te otwory to takie na kubeczek i paczkę dropsów

4,2

~Grzegorz

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Samochód godny polecenia w tym przedziale cenowym,konkurencja według mnie nie oferuje niczego lepszego a przede wszystkim ciekawego. Jeep zdecydowanie sie wyróżnia co dla wielu jest plusem.Do tego można dodać serwis w przystępnych cenach.

4,5

~Użytkownik Renegade

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Przyjemne auto do miasta jak i w trasę. W mieście parkujesz jak osobówką (podobne wymiary). Pozycja za kierownicą wygodna, wygodniej się też wsiada i wysiada. W trasie również bardzo dobrze. Jest to mój pierwszy suv i pewnie do osobówki się nie przesiądę.

4,9

~rozo

Jeep Renegade

SUV 1.6 E-TorQ 110KM 81kW

Bardzo dobrze wykonany i spasowany samochód. Wcześniej nigdy nie zwracałem uwagi na tą markę, ale można powiedzieć, że pozytywnie się zaskoczyłem. Wygłuszenie jak i nagłośnienie wersji Longitude jest na bardzo wysokim poziomie. Dźwięk wydobywający się z podstawowej wersji radia i sześciu głośników ma czyste i delikatne brzmienie. Silnik nie jest porywający, ale dobrze sobie radzi do 120km/h. Powyżej tej prędkości trzeba wkręcać go na obroty,...