Ocena kierowcy - Jeep Renegade SUV

Paweł, 5 lat temu

Silnik 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: 1 rok

Jeep Renegade SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW 2014-2018 - Oceń swoje auto

4,36

Podobnie do średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Karoseria

Układ hamulcowy

Inne : Duża przestrzeń u kierowcy i prawego pasażera.

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Silnik : Do chwili obecnej poważnej nie stwierdzono jedynie słabo działający system start stop

4,0

Całokształt

Dobre auto na miasto lub w niedługie podróżne na wieś. Autko w wersji Limited nie jest autem terenowym i wymaga raczej dobrej nawierzchni. Dużo miejsca z przodu i dostatecznie z tyłu. Spory bagażnik, przeciętny silnik średnie zawieszenie i układ jezdny. Bardzo bezpieczny pojazd o przeciętnej widoczności i sporym spalaniu benzyny.

Wrażenia

3,0

Silnik

Daje sobie radę jednak na autostradę ze względu na opory powietrza trochę za słaby. Spalanie benzyny większe o 2 litry/ 100 km od tego co podaje producent. Słabo działający system start stop. Potrafi wyłączyć auto po czym czasami uruchamia się komunikat system niedostępny. Jednak ogólnie może być

5,0

Skrzynia biegów

Pracuje elegancko dobrze stopniowane przełożenia nawet przy niskich obrotach autko mknie do przodu.

4,0

Układ jezdny

Auto tylko z przednim napędem nie należy traktować jako terenowe. Bardzo dobrze znosi dołki krawężniki i dziury na jezdniach i drogach gorszej jakości. Wielki minus brak osłon od spodu dlatego należny uważać na drogi kamieniste. Auto źle znosi boczne wiatry i śliską nawierzchnię

5,0

Karoseria

Chyba najlepszy element samochodu. Auto BARDZO BEZPIECZNE Zderzeniowo ! Dobry dostęp do drzwi wszystkich pasażerów dobry dostęp do bagażnika i silnika. Wada zbyt wysoki i za duże lusterka trochę łatwo je urwać

Komfort

3,0

Widoczność

Niezła do przodu słaba do tyłu. Polecam wersje z czujnikami lub założenie kamery cofania inaczej ciężko zaparkować. Źle rozmieszczony spryskiwacz tylnej szyby

4,0

Ergonomia

Wszystko pod ręką trochę za dużo miejsca nad głową. fotele zbyt wpadające. Siedzi się trochę jak w fotelach lotniczych w klasie biznes. Podłokietnik źle rozwiązany osobiście przyciąłem sobie palce. Jednak wszystko pod ręką. Bardzo dobrze rozwiązana kierownica. Radio raczej słabe i słaby wyświetlacz, w wersji 2018 trochę się poprawiło ale to nie to czego oczekuje się od tej klasy aut. Siedzenia przygotowane do spania kierowcy w trasie jednak pozycja za kierownica usypia w dłuższej drodze.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bardzo wydajne ogrzewanie i klimatyzacja auto bardzo paruje od wewnątrz jednak klima daje sobie z tym spokojnie radę.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca z przodu nad głową nawet za dużo dużo miejsca z tyłu duży bagażnik jak na takie dość krótkie auto.

5,0

Wyciszenie

Cicho miło i przytulnie trochę jak w kinie lub przed telewizorem

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)