4,40

średnia ocena z 125 ocen

Podobnie do średniej w segmencie

83%

użytkowników kupiłoby ponownie

Wrażenia

Komfort

Wentylacja i ogrzewanie

4,52

Wyciszenie

4,41

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

4,52

Ekonomiczność

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

4,12

Stosunek jakość/cena

4,27

Niezawodność

Bezawaryjność (drobiazgi)

4,53

Bezawaryjność (poważne usterki)

4,54

Pozytywne zaskoczenie

Uciążliwe usterki

- Układ elektryczny

Oceny Jeep Renegade – wybierz wersję

Jeep Renegade

SUV Seria 7/8 (2022 - teraz)

5 ocen

Jeep Renegade

SUV Plug-In Seria 2/3 (2020 - teraz)

Brak ocen

Jeep Renegade

SUV Facelifting (2018 - 2022)

31 ocen

Jeep Renegade

SUV (2014 - 2018)

89 ocen

Oceny Jeep Renegade – wybierz silnik

Silniki Benzynowe Jeep Renegade

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.0 GSE T3 Turbo 120KM 88kW

4,68

18 ocen

1.3 GSE T4 Turbo 150KM 110kW

4,41

11 ocen

1.3 GSE T4 Turbo 180KM 132kW

4,43

1 ocena

1.4 MultiAir 140KM 103kW

4,01

25 ocen

1.4 MultiAir 170KM 125kW

4,08

3 oceny

1.6 E-TorQ 110KM 81kW

4,54

30 ocen

2.4 MultiAir 2 Tigershark 185KM 136kW

4,66

4 oceny

1.0 GSE Turbo 120KM 88kW

Pokaż więcej silników

Silniki Diesla Jeep Renegade

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.6 MultiJet 120KM 88kW

4,53

10 ocen

2.0 MJD 170KM 125kW

4,71

1 ocena

2.0 MultiJet 140KM 103kW

4,31

11 ocen

2.0 MultiJet 170KM 125kW

4,36

6 ocen

1.6 Multijet 130KM 96kW

1.6 MJD 120KM 88kW

1.6 MJD 130KM 96kW

2.0 MJD 140KM 103kW

Pokaż więcej silników

hyb

Silniki Hybrydowe Jeep Renegade

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.5 Turbo MHEV 130KM 96kW

4,43

5 ocen

plugin

Silniki Hybrydowe plug-in Jeep Renegade

Silnik

Średnia ocena

Liczba ocen

1.3 Turbo 4xe PHEV 190KM 140kW

1.3 Turbo 4xe PHEV 240KM 177kW

Cena nowego Jeep Renegade

Jeep Renegade SUV Plug-In Seria 2/3 1.3 Turbo 4xe PHEV 190KM 140kW od 2020

w pakiecie: ALTITUDE

Cena brutto: 185 400 ^PLN

Najnowsze oceny Jeep Renegade

Sortuj według:

To auto to porażka.Po dwóch latach użytkowania jestem zawiedziony.Tydzień po zakończeniu gwarancji zaczęło stukać w zawieszeniu.W serwisie dowiedziałem sie ,że w tym modelu i w Compasie to norma.Poprzednio jeżdziłem Chevroletem Captivą i to po wertepach 9 lat ,nawet gumki ,żadnej nie wymieniłem.Pierwsza usterka odpadał lakier pod klapa bagażnika I rok eksploatacji( samochód kupiony w serwisie. w serwisie ten lakier naprawiali 3 tygodnie ,mimo...

Świetny samochód zwracający uwagę otoczenia. Jest to zarówno świetny samochód do miasta jak i w trasę (dla 2 osób jest wręcz idealny) . Renegade jest bardzo przyjemny w prowadzeniu, aczkolwiek trzeba się do niego troszkę przyzwyczaić. Jazda przez pierwsze kilometry może wydawać się trochę dziwna, ze względu na specyficzną skrzynie biegów. Skrzynia ta sprawia na początku wrażenie mało dynamicznej: spowolnione ruszanie, dziwne zachowanie przy...

Fajne stylowe auto - nie psuje się ale ma kilka wad - a może właściwie cech które potrafią denerwować. Ogólnie bardzo wygodne zawieszenie - rewelacja, wygodne fotele dla dużych ludzi :), dużo miejsca w kabinie ale bagażnik - porażka - duże zakupy w markecie i - brak miejsca. box na dach? dla 2 metrowego goryla z długimi łapami inaczej potrzebna drabinka :( Kupiłem ze względu na wrażenia z jazdy - przebił wszystko podczas jazd próbnych (...

Wersja Longitude. Byłem bardzo pozytywnie nastawiony do samochodu. Jednakże musiałem zweryfikować swoją opinie. Auto generalnie jest niedopracowane. Podczas pięcioletniej eksploatacji 9 krotnie byłem w serwisie. Mimo spokojnej jazdy auto trapiły liczne usterki. Między innymi wymiana turbosprężarki, awaria sprzęgła, uszkodzona osłona tarczy hamulcowej (zgniła !). Auto rdzewieje ! Radio to porażka. Poza tym (co nie jest winą producenta) serwis...

Potrzebowałem następcy dla skody octavia, która całkiem mi zardzewiała. Przebiegi 80% miasto, 20% trasa i okazjonalnie wakacje. Po rozejrzeniu sie na rynku stwierdziłem, że w zasadzie stać mnie tylko na toczydełko typu vw polo. Wszelkie kompakty i suvy były poza zasięgiem. I wtedy przypadkowo trafiłem na renegata. Byłem zachwycony od samego początku, chociaż nie jest to auto bez wad. Jeździ sie nim super, nic sie nie psuje, budzi pozytywne...

Długo szukaliśmy żonie coś co zastąpi jej VW Golfa, wymagania to podobna wielkość jak Golf, większy prześwit i napęd 4x4 + automat z benzynie. Naturalnym wyborem był VW T-Rock, lecz cena grubo wychodziła poza limit 100tyś. Testowaliśmy między innymi Suzuki Vitare , Hyundai Kone, Mitsubishi ASX i z ciekawości VW T-cross, nie zdążyliśmy Subaru VX. Wygląd zewnętrzny Vitary najbardziej nam odpowiadał, lecz jakość elementów wewnątrz ją...

Średni koszt przejechania 100 km

RENEGADE wersja LIMITED. Świetne auto. Przetestowane na trasach miejskich i wakacyjnym wyjeździe Polska-Austria-Włochy, przez 4 osobową rodzinę. Spokojnie spakowaliśmy się do bagażnika (ale nie braliśmy wózków itp. mamy starsze dzieci). Samochód świetnie się sprawdza. Ma dobre wyposażenie, nieźle się prezentuje, silnik jest dynamiczny i bardzo cichy, więc łatwo przekroczyć dozwoloną prędkość w mieście i okolicach. Skrzynia mogłaby...

Na +: jest cichy, przestronny, ma dobre osiągi i świetnie jeździ. A poza tym ma wygląd! Miał być samochód rodzinny i to nowy, w cenie do 80 tys. Żona kategorycznie odmówiła zakupu Skody (jakiejkolwiek), Dacii Duster, Renault Megane (bo cytuję "jazda dupą po asfalcie"). Vitara okazała się bublem. W końcu stanęło na renegacie bo i najlepiej jeździł i przekonała nas jakość wykonania. Wygląd też jest bardzo ok. Trochę na wyrost ta rodzinność, bo...

Z tym silnikiem i bez 4x4 to nie jest terenówka tylko crossover, ale za to bardzo dobry. Do miasta wręcz idealny. To drugi Renegade w rodzinie (pierwszy jest diesel 4x4 z 2015). Po faceliftingu lepiej się prowadzi, jest zwrotniejszy, myślę, że dzięki niższej masie. Zawieszenie twarde jak w samochodach szosowych. Bezawaryjny, bezproblemowy, bardzo pojemny, cichy i komfortowy. Wadą jest za mały zbiornik paliwa. W mieście bez znaczenia, ale jak...

Akurat ten model trafił w mój gust. To mój drugi RENEGADE. Dla miłośników "błyszczących aut" nienajlepsza wiadomość - pojazd szybko się brudzi po bokach i z tyłu - taka natura jego kształtu. Z pewnością chlapacze przy kołach nieco zniwelują ten problem, ale "wyraz" pojazdu też trochę wówczas straci - kwestia indywidualnego podejścia. Wersja z silnikiem MHEV potrafi pozytywnie zaskoczyć osiągami i zdecydowanie mniejszym zużyciem paliwa w...

Zobacz wszystkie oceny

Oceny Jeep Renegade

Oceny Jeep Renegade – wybierz wersję

SUV Seria 7/8 (2022 - teraz)

SUV Plug-In Seria 2/3 (2020 - teraz)

SUV Facelifting (2018 - 2022)

SUV (2014 - 2018)

Oceny Jeep Renegade – wybierz silnik

Ogłoszenia aut używanych

Jeep Renegade SUV Plug-In Seria 2/3 1.3 Turbo 4xe PHEV 190KM 140kW od 2020

Najnowsze oceny Jeep Renegade