Ocena kierowcy - Jeep Grand Cherokee III

Big..........., 15 lat temu

Silnik 6.1 HEMI V8 430KM 316kW

Rok produkcji 2007

Przebieg: 54 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jeep Grand Cherokee III 6.1 HEMI V8 430KM 316kW 2006-2010 - Oceń swoje auto

4,38

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : Daje rade 5,1 do 100 to CZADOWO jak na taka klydre a i na autostradzie zawstydzi nie jednego SPORTOWCA

5,0

Całokształt

Za kwote niemal 150tys zł za auto z 2007 roku oczekiwałem juz wiele,choc amerykaniec A tego sie bałem bo jezdzilem poprzednio chryslerem musze sie pochwalic ze auto jest cudne silnik potega choc jakby mial z te 50 koni wiecej to bym sie nie pogniewał

Wrażenia

5,0

Silnik

Jezeli nie przeraza cie RYK silnika ani spalanie to deptaj w podłoge!!!!!! jezeli bedizesz przejezdzac przez hamburg przez tunel to otwórz tam okno zejdz do 20km/h i PODŁOGA piekny dzwiek !!!

4,0

Skrzynia biegów

Moze cud techniki to nie jest ale wystarcza biega zmienia szybko i nie muli 2 dni

4,0

Układ jezdny

Raczej po amerykansku ale drogi trzyma sie swietnie

Komfort

4,0

Widoczność

Z parkowaniem nie ma raczej problemu mzoe to nie Seicento,ale tez nie ESCALADE hehe czasem na waskich drogach wydaje sie ze nie miescimy sie na pasie hehe

4,0

Ergonomia

Bagar zabierze 4 na wakacje na chorwacje bez problemu 1800 klocków z odense do gradac zrobiłem w 11 godz:D w tym jest juz kupowanie winiet przerwy sisiu i takie tam.......... ergonomia spoko

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

chłodzi elegansio 18 stopni i git majonez w zimie jeszcze nie mialem okazji jezdzic ale raczej sie nie rozczaruje

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

OK lecz jesli z przodu siedzi 2 metrowiec to z tyłu juz 2 metrowca nie posadzimy TZN posadzimy ale scisnieci moja zona 175 a syn 198 z tyłu i nie narzekali wiec nie najgorzej

4,0

Wyciszenie

Jesli jedziemy statecznie to jest dosc cicho choc LIMO to nie jest hehe ale piekna symfonia zza pleców daje duzo radosci i jak dla mnie to ze jest glosniej to lepiej niz by bylo cicho jak w jakiejs hybrydzie TO SRT!!!!!!!!!

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

TU STAWIAM DUZEGO + moj znajomy ma cayenne turbo z 2005 pala tyle samo srednio te 18 tzreba miec ale lepiej liczyc 20 bo pare razy mi paliwa zabraklo:D i koledzy dowozili:) ale czesci sa o 2 nieba tansze tzn orginalne bo zamienniki to porownywalnie

3,0

Stosunek jakość/cena

Jak pisałem wyzej GIT MAJONEZ za ta kase nie znajdziecie takiego Cayenna

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Narazie nic nie odpadło nic sie nie odkleiło ani nie popsuło

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Tak jak wyzej narazie wszystko bez problemowo