Ocena kierowcy - Jeep Grand Cherokee I

Jacek, 14 lat temu

Silnik 5.2 i V8 Limited 215KM 158kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 161 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Jeep Grand Cherokee I 5.2 i V8 Limited 215KM 158kW 1992-1999 - Oceń swoje auto

2,54

40% gorzej od średniej w segmencie

Nie kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik : silnik i jego brzmienie to jedyny plus

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Przeniesienie napędu : awarie mostów, skrzyń biegów

Układ elektryczny : prawie wszystko co związane z elektryką tak bogatą w Grandzie zawodzi

Inne : bardzo niska jakość materiałów

1,0

Całokształt

Ktoś kto kupuje Jeepa myśli; spore, doskonale wyposażone auto za małe pieniądze. I to jest część prawdy druga prawda to ,że jego awarie wykraczają poza wszelkie normy dlatego jest tak niska cena zakupu.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik to jeden z nielicznych plusów tego auta

2,0

Skrzynia biegów

Bardzo awaryjna ciągłe naprawy, niska jakość podzespołów. Jedyny plus to płynna zmiana biegów (jak jeszcze działa)

1,0

Układ jezdny

Fatalny ,miałem wiele aut terenowych Jeep w prowadzeniu to tragedia; maksymalnie nie precyzyjny układ kierowniczy,skręt jak tankowiec na morzu,zero poczucia panowania nad autem w zakrętach (dodam że amortyzatory i zawieszenie było w bardzo dobrym stanie w moim egzemplarzu)

Komfort

4,0

Widoczność

Widoczność jest ok, wysoka pozycja za kierownicą

3,0

Ergonomia

Siedzi się wygodnie, ergonomia przeciętna (włączniki halogenów, czy tylnej wycieraczki trzeba szukać bo producent zapomniał je podświetlić)

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

Grzeje i chłodzi i oczywiście często się psuje (zawieszają się klapki sterujące nawiewem trzeba pół deski rozebrać żeby usterkę wyeliminować)

4,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń wewnątrz auta wszystkich powinna zadowolić. Bagażnik mały, ogranicza go koło zapasowe stojące z lewej strony, jeśli dodamy np butlę gazu z prawej to jest już ciasno. Ale po złożeniu oparć foteli jest rewelacyjnie.

4,0

Wyciszenie

Samochód jest dobrze wyciszony miłe brzmienie V8.W trasie cicho.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Zużycie adekwatne do pojemności silnika i konstrukcji silnika.

1,0

Stosunek jakość/cena

Lepiej kupić starszy terenowy samochód z gorszym wyposażeniem np Japoński będzie jeździł. Jeep to skarbona bez dna fatalne materiały, fatalna jakość montażu, jeździłem tylko po asfalcie bałem się jechać nim w teren, jeśli tak sypie się przy jeździe po asfalcie co by się działo po jeździe w terenie??

Niezawodność

1,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Amerykańska jakość samochodów jest zgodna z opiniami wielu kierowców to jest tragedia,dno,poniżej krytyki. Najwięksi miłośnicy marki nawet to przyznają ale to tolerują. Wieczne problemy z elektryką (el. fotele prawie zawsze nie grzeją, lusterka i fotele same się przestawiają,wnętrze trzeszczy i strzela-plastiki)

1,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jeśli ktoś się zastanawia i ma wątpliwości niech poczyta fora. Usterki mostów, automatycznych skrzyń biegów, osprzętu to niestety norma.Te elementy mają kosmiczne ceny z uwagi na ciągłe zapotrzebowanie.

Czy ocena była przydatna?