4,6

~ppro

Jeep Compass II

SUV Facelifting 1.5 MHEV T4 130KM 96kW

Mogę się wypowiedzieć po przejechaniu ok 1.500 km. Silnik: Zbyt duża zwłoka w reakcji silnika na dodanie gazu przy ruszaniu, zwłaszcza w trybie hybrydowym. Chcąc szybko opuścić skrzyżowanie wyłączam wcześniej system "start-stop", gdyż to bardzo opóźnia ruszenie. W ogóle to jazda z wyłączonym "start-stopem" jest o wiele bardziej przyjemniejsza i bardziej płynna. Niestety, w aucie tym czuć załączanie się silnika spalinowego (wyłączanie już...

4,9

~Grzesiek

Jeep Compass II

SUV Facelifting 1.3 GSE T4 130KM 96kW

Na tle konkurencji wypada zdecydowanie lepiej. Przed zakupem miałem okazję ''przetestować'' jak to na jeździe próbnej Kiankę i Hyundaia. Fiat odpadł bo żona nie chciała a według mnie 500X to też autko na plus. Ford i VW odpadły bo mam swoje przemyślenia:). Generalnie to już było przed zakupem nieco mniejszego Kaptura ale postanowiłem zrobić żonie niespodziankę. No i stało się, z Compassa nie chciała wysiąść. Renówka poszła w niepamięć chociaż...

4,8

~Packo

Jeep Compass II

SUV Plug-In Facelifting 1.3 GSE T4 190KM 140kW

Do chwili obecnej jest bardzo zadowolony ( przejechane 19000 km) choć sceptycznie przed zakupem podchodziłem do napędu typu plugin hybrid . Bardzo fajnie się prowadzi, miejsca w środku jest naprawdę dużo co powoduje bardzo komfortowe przemieszczanie się tak jak w samochodach amerykańskich, oraz wyposażenie które w tej cenie jest nie dostępne w samochodach niemieckich tzw. premium i ponadto model nie jest oklepany na drodze i parkingach ....

3,4

~Konrad

Jeep Compass II

SUV 1.4 Multiair 170KM 125kW

Jeep Compass to przyzwoity KOMPAKTOWY SUV. Pomimo swojego wyglądu, nie zajmuje na parkingu więcej miejsca niż większość samochodów (poza kompaktami czy samochodami miejskimi). Samochód użytkuję od roku, od nowości. Jest całkiem komfortowy, przestronny wewnątrz i dobrze wygląda. Całkiem dobrze sprawuje się podczas jazdy w mieście lub w niedaleką trasę. Nie mniej jednak, samochód nie jest idealny do jazdy po autostradzie lub do jazdy w...

3,9

~Maciej CYU

Jeep Compass II

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Samochód ma przebieg 19 tys km. Samochód bardzo sprawny w mieście. Duży prześwit więc przy wycieczkach wakacyjnych nie trzeba martwić się o polne drogi. Na plus zaskoczył mnie układ kierowniczy i zawieszenie. Spasowanie elementów poprawne. Fajne kolory ja uzytkuje Spitfire Orange. Wygląd samochodu może się podobać. Skrzynia biegów manualna działa poprawnie. W wersji Limited fajne systemy wspomagające z czujnikiem martwego pola i Cross...

3,9

~Michal

Jeep Compass II

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Szukam kogoś kto potwierdzi prędkość maksymalną auta 192km/h. Bardzo fajne auto do 100-120km/h powyżej to jakaś masakra nie jazda. Kolega posiadający auto innej marki po downsizingu ma podobne odczucia.

Dziennik kosztów dla Jeep Compass II

Średni koszt przejechania 100 km

56,00 zł

pb

9,1

l/100km

Zobacz dzienniki

3,9

~Michal

Jeep Compass II

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Szukam kogoś kto potwierdzi prędkość maksymalną auta 192km/h. Bardzo fajne auto do 100-120km/h powyżej to jakaś masakra nie jazda. Kolega posiadający auto innej marki po downsizingu ma podobne odczucia.

3,9

~Michal

Jeep Compass II

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Szukam kogoś kto potwierdzi prędkość maksymalną auta 192km/h. Bardzo fajne auto do 100-120km/h powyżej to jakaś masakra nie jazda. Kolega posiadający auto innej marki po downsizingu ma podobne odczucia.

3,9

~Michal

Jeep Compass II

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Szukam kogoś kto potwierdzi prędkość maksymalną auta 192km/h. Bardzo fajne auto do 100-120km/h powyżej to jakaś masakra nie jazda. Kolega posiadający auto innej marki po downsizingu ma podobne odczucia.

3,9

~Michal

Jeep Compass II

SUV 1.4 MultiAir 140KM 103kW

Szukam kogoś kto potwierdzi prędkość maksymalną auta 192km/h. Bardzo fajne auto do 100-120km/h powyżej to jakaś masakra nie jazda. Kolega posiadający auto innej marki po downsizingu ma podobne odczucia.