Ocena kierowcy - Jaguar XJ VI X308

bebe, 8 lat temu

Silnik 4.0 i V8 32V 290KM 213kW

Rok produkcji 1998

Przebieg: 225 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jaguar XJ VI X308 4.0 i V8 32V 290KM 213kW 1997-2003 - Oceń swoje auto

4,23

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

5,0

Całokształt

Jestem bardzo zadowolony, auto jest niesamowicie wygodne, co dla mnie bardzo istotne. Prócz tego wygląda niesamowicie, jeżeli tylko trafimy na zadbany egzemplarz (co bardzo trudne w PL) to z pewnością będzie cieszyć oko wasze i przechodniów. Jednak co należy podkreśli dla przyszłych nabywców, nie spodziewajcie się kupić takiego auto w cenie poniżej 20 000zł, owszem większość ogłoszeń oscyluje w okolicach 15k, ale są to najczęściej kompletne rupiecie.

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik fajnie pracuje, jest dość żwawy. Minusem jednostki 4.0 jest wariator, który lubi o sobie dawać znać, koszt około 2-3k, ale jak się tego nie zrobi to też wielkiej tragedii nie ma.

4,0

Skrzynia biegów

5 biegów, sprawdza się na autostradach, co przekłada się na ekonomikę jazdy.

4,0

Układ jezdny

Układ jezdny jest dość dziwny (na wstępnie zaznaczam, że zawieszeniowo mam porobione praktycznie wszystko), jest całkiem precyzyjny jak na komfort zawieszenia jakie oferuje, ale czasem w szybszym zakręcie tyłek jest jakby chybotliwy

Komfort

3,0

Widoczność

Tyłu nie widać w ogóle w lusterkach, trzeba się przyzwyczaić. Poza tym no ma ponad 5m, musimy o tym pamiętać.

4,0

Ergonomia

Ergonomia poprawna, nie mam większych uwag.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Podgrzewana przednia szyba na plus, klima jednostrefowa (w tego typu aucie przydałaby się dwu)

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jest nisko (prawie jak w sportowym aucie), jest ciasno (prawie jak w sportowym aucie), mi osobiście bardzo pasuje pozycja w tym samochodzie, jest niczym kokon. Mam 190cm, obawiam się, że wyższe osoby mogą już mieć dyskomfort.

4,0

Wyciszenie

Na bardzo dobrym poziomie, przy dodaniu gazu, słychać pomruk v8

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Jak na v8, nie jest zle, miasto 16l, trasa 10,5

5,0

Stosunek jakość/cena

Moim zdaniem rewelacja, chociaż jak wyżej, niech was nie zwiodą ceny z popularnego serwisu ogłoszeniowego, te auto aby było dobre, musi swoje kosztować.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Na razie nie popsuło się nic nowego z czym bym go nie kupił, a tak to nie działa pompowanie fotela i jeden panel z przyciskami (do zrobienia)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

nie było takowych.