Ocena kierowcy - Jaguar X-Type Sedan

SIR, 12 lat temu

Silnik 2.0 TDi 130KM 96kW

Rok produkcji 2003

Przebieg: 140 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Jaguar X-Type Sedan 2.0 TDi 130KM 96kW 2003-2009 - Oceń swoje auto

4,38

4% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Wyposażenie , jakość wykończenia , mocny motor , ilość miejsca w bagażniku .

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie : łożyska do wymiany po 100.000km

4,0

Całokształt

Więcej niż dobrze bym dał ...

Wrażenia

4,0

Silnik

Silnik troszkę głośny na zimno , na 1 i 2 biegu lekko ociężały , ale w porównaniu do innych motorów diesla z tych lat o pojemności 2 litrów lepszą moc i dynamikę od 3 biegu do góry na wyższych obrotach . Bardzo mocny na 5 biegu , wyższa kultura pracy w trasie niż podczas jazdy po mieście . Większa wyraźnie moc niż w Mondeo 2,0 D i Peugeocie 406 2,0 D .Generalnie Motor jest ok

4,0

Skrzynia biegów

Krótkie przełożenia w miarę , biegi wchodzą wyraźnie nie latają w przekładni , bardzo dobre przełożenia od 3 biegu do piątego . Ciężko chodzi pedał sprzęgła w porównaniu np do Berlingo HDI z 2010 roku . Ogólnie dupy nie urywa ale nie jest źle :)

4,0

Układ jezdny

Dobrze się trzyma drogi ale jest twardsze zawieszenie niż w Mondeo , czuć dziury bardziej niż w Mondeo ale powyżej 130 km/h jest lepiej niż u konkurencji , przyjemniej się jeździ po drogach expresowych niż po dziurawcach ... Mogłoby być ciut mniej twarde zawieszenie według mnie ..

Komfort

4,0

Widoczność

Kiepsko z widocznością do tyłu , przydałaby się wycieraczka na tylnej szybie , przy zajechanym filtrze pyłków są skłonności do parowania szyb . Ogólnie można przyczepić się tylko do widoczności z tyłu pojazdu , reszta jak Bóg przykazał ...

5,0

Ergonomia

Jak na tą bryłę jest dobrze z przodu ok i z tyłu także ...

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Wolno się nagrzewa , nadmuch na szyby powinni bardziej dopracować

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Jak ktoś jest normalnych wymiarów nie za wysoki i nie za duży nie będzie na nic narzekał ...

4,0

Wyciszenie

NIe jest źle ale hipnotyzująca euforia ciszy to też nie jest nie słychać motoru w środku ale trzeba dobrze dobrać opony żeby nie wyły . Nie jest źle ale mogłoby być lepiej

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Trasa nawet ok 5,5 litra w mieście latem 6,6-6,9 w zimie 7- 7,5 l Jak na tą masę i stary typ diesla jest ok . 7 litrów Jag pali średnio ale w tych latach i w tej klasie samochodów to jest ok .

5,0

Stosunek jakość/cena

Mam Jaga High Line czarny , kremowa tapicerka , navi , sandałowe drewno w środku . Jak za te pieniądze przy zakupie i podczas eksploatacji to rewelacja .No i jeździ się jak SIR a nie jak burak z Dortmundu w Golfie . Salon w środku , jak trzeba to jest czym przycisnąć i dotykowa Navi w 2003 roku !!! Tego nawet najlepsze bryki w tych latach nie miały !

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Wszystko trzyma się kupy nie ma tragedii w porównaniu z konkurencją . Jakieś pierdoły zawsze wylezą ale u konkurencji jeszcze gorzej .

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak się wszystkiego pilnuje można upijać się doskonałością roboty brytyjskich inżynierów . Jest po prostu nieźle w porównaniu z innymi wozami w tym segmencie .