Ocena kierowcy - Jaguar S-Type

sincro, 14 lat temu

Silnik 3.0 i V6 24V 240KM 177kW

Rok produkcji 2000

Przebieg: 88 tys. km

Okres użytkowania: 2 lata

Jaguar S-Type 3.0 i V6 24V 240KM 177kW od 1998 - Oceń swoje auto

4,15

4% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Zawieszenie

4,0

Całokształt

Przyjemne, atrakcyjne, nietuzinkowe auto z przyzwoitymi osiągami.

Wrażenia

5,0

Silnik

Doskonała jednostka, w wyższym zakresie obrotów potrafi bardzo ładnie rozpędzać to prawie dwutonowe auto które z założenia miało być \"sportową limuzyną\"... daleko jej do osiągów 4 litrowego motoru czy 4.2 turbo z s-type R, ale w moim odczuciu te 238KM z 3 litrów przy dużej bezawaryjności to dobry wybór.

4,0

Skrzynia biegów

Zdecydowanie wolałbym automat, niestety mój jest w manualu... na plus dla manualnej skrzyni można zaliczyć o 2-3 litry mniejsze spalanie i możliwość agresywniejszej zabawy silnikiem jeśli przyjdzie ochota :)

4,0

Układ jezdny

Przednie zawieszenie zbyt delikatne na nasze drogi, szybko wybijające się elementy dają znać o sobie co kilka tysięcy kilometrów. Poza tym naprawdę precyzyjne, dobrze trzymające się się drogi. Nawet na śliskiej nawierzchni po wyłączeniu kontroli trakcji ciężko wyprowadzić go z równowagi...

Komfort

4,0

Widoczność

Czujniki parkowania w tym przypadku są bardzo pomocne... krągłości karoserii i niewielkie szyby ograniczają widoczność szczególnie do tyłu... kwestia wprawy i przyzwyczajenia...

4,0

Ergonomia

Przytulne, eleganckie wnętrze szczególnie atrakcyjne w beżowej skórze choć bardzo podatnej na zabrudzenia i przetarcia... dla mnie zdecydowanie zbyt mało miejsca, zarówno z przodu jak i na tylnej kanapie (środek już nie z limuzyny a raczej ze sportowego auta), nieporęczny bagażnik, do tego brak możliwości złożenia tylnej kanapy czy choć podłokietnika z tunelem (ja wiem że Jag to nie ciężarówka ale spróbujcie przewieźć narty !) Do roku 2002 typowo fordowskie zegary, przełączniki i dodatki w moim odczuciu bardzo psują klimat tego auta, po 2002 już zdecydowanie przyjemniej...

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Bez zastrzeżeń, szybko nagrzewa się zimą, szybko schładza latem.

3,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

j.w.

4,0

Wyciszenie

Cicho, przyjemnie, przyjemny dźwięk silnika słychać tylko przy wyższych obrotach. Zawieszenie choć delikatne i awaryjne to ładnie zbiera i tłumi nierówności.

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

przy normalnej, dosyć agresywnej jeździe w mieście 15-16 litrów, na trasie 11-12 choć udało mi się zrobić 900 km trasy z wynikiem 9l/100km ! Co do napraw... jak na razie odpukać, poza przeglądami okresowymi i drobnymi naprawami zawieszenia nie musiałem inwestować w poważniejsze naprawy.

5,0

Stosunek jakość/cena

ceny kilkuletnich egzemplarzy są naprawdę niskie jak za auto tej klasy... ciężko znaleźć inne tak wyglądające auto z charakterem, świetnym silnikiem i wyposażeniem w tak niskich pieniądzach.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

chyba za wcześnie aby coś się miało dziać (88tys km)

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

j.w.