Ocena kierowcy - Iveco Turbo Daily 35-12

grzesliz@op.pl, 20 lat temu

Silnik 2.8 TD 103KM 76kW

Rok produkcji 1996

Przebieg: 230 tys. km

Iveco Turbo Daily 35-12 2.8 TD 103KM 76kW 1996-2000 - Oceń swoje auto

3,46

10% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

auto dość trwałe ale wymaga reguralnego serwisowania, bowiem na zaniedbania bardzo wrażliwe jest szczególnie zawieszenie, nie warto oszczędzać i lekceważyć wymiany drobnych elementów jak np: krzyżaki, w moim poprzedni właściciel zaniedbał ich wymiany i przez to ucierpiał most którego naprawa kosztowała blisko 8 razy więcej. Zadbany egzempalaż powinien służyć długo i bez większych "świństw". Bardzo drogi serwis i części

Wrażenia

4,0

Silnik

troche słaby, lepiej wybrać model 120 kM, dość głośny w całym zakresie obrotów z charakterystycznym odgłosem pracy turbo sprężarki, dużym plusem jest elastycznośc biorąc pod uwage skromną moc i dużą mase. Iveco daje rade autobusom, ciężarowym i ... maluchom

3,0

Skrzynia biegów

dość oporna ale ma zadziwiające małe skoki, brakuje 5-tki.

4,0

Układ jezdny

dość dobrze trzyma się drogi,

Komfort

3,0

Widoczność

dobra ale tylko do przodu, do tyłu pomocą służą dość duże lusterka

3,0

Ergonomia

utrudniony dostęp do przełączników w środkowej części tablicy rozdzielczej

3,0

Wentylacja i ogrzewanie

średnio

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

bardzo obszerny samochód, dużo przestrzeni dla wszystkich pasażerów i kierowcy

3,0

Wyciszenie

słabe, powinni lepiej wyciszyć komore silnika, większośc dostawczaków jest pod tym wzgklędem lepsza

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

oszczędny samochód, przy prędkości 80-100km/h spala ok 11 litrów na 100km,

4,0

Stosunek jakość/cena

zdecydowanie wart swojej ceny, ale ludzie uważajcie na rozbitki i zawieszenie

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

włoski samochód, drzwi się nie domykają, wszystko skrzypi, zapalniczka nie działa...

3,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

silnik i skrzynia biegów są dobre i trwałe, ale należy uważać na zawieszenie bo są bardzo drogie naprawy, po 230 tys. km w moim aucie naprawa zawieszenie kosztowała aż 4500zł, nawet wał wymagał regeneracji a rama spawania bo pękła ( poprzedni właściciel auto przeciążał )

Czy ocena była przydatna?

Dyskusja

Ładowanie komentarzy...

Iveco Turbo Daily 35-12 2.8 TD 103KM 76kW 1996-2000

3,8 (8 ocen)

Wybierz inny silnik

Dodaj swoją ocenę

Iveco Turbo Daily 35-12 w pigułce