Ocena kierowcy - Isuzu Trooper II

maxim14, 20 lat temu

Silnik 3.2 i V6 24V 193KM 142kW

Rok produkcji 1997

Przebieg: 130 tys. km

Isuzu Trooper II 3.2 i V6 24V 193KM 142kW 1992-1999 - Oceń swoje auto

3,92

8% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

4,0

Całokształt

Auto wykonane solidnie, doskonałe w terenie i przyjemne jak na ten typ pojazdu w jeździe szosowej. W tym modelu widoczne już "ciągotki" do wyposażania terenówek w elementy z aut komfortowych, pierwszy krok do SUV-ów. ;))

Wrażenia

4,0

Silnik

Całkiem dynamiczny, często przydaje się funkcja PowerDrive, przy wyprzedzaniach lub gwałtownych przyspieszeniach

4,0

Skrzynia biegów

4,0

Układ jezdny

Jak na auto przeprawowe przystało doskonały w terenie, dobra trakcja, na asfaltach przeciętnie

Komfort

4,0

Widoczność

Tylne koło zamocowane odrobine za wysoko, lekko zasłania, dodatkowo widocznośc w lusterku wstecznym przesłaniają delikatnie słupki tylnych drzwi

3,0

Ergonomia

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Po złożeniu tylnych foteli auto zamienia się w małą ciężarówkę

3,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Nie ma co ukrywać że to nie jest najergonomiczniejsze auto ;)) Dośc kulturalne spalnie przy pracy silnikado 3000obr/min, powyżej czuć ssanie paliwka ;)) średnio (przeliczałem z galonów, mogą byc błędy): miasto: ok. 17l/100km, autostrada: ok. 15l/100km, ciężka jazda w terenie 4x4: ok. 25l/100km

4,0

Stosunek jakość/cena

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Typowy japoński produkt. Niepozorny ale wytrzymały. Warto zwracać uwagę na amortyzatory ze względu na konstrukcję zawieszenia. Należy pamiętać o zmianach filtrów, olejów i płynów.

4,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jednyny mankament: szybsze niż przeciętne zużywanie łożysk w przednich kołach.

Czy ocena była przydatna?