Ocena kierowcy - Intrall Honker 2000

Zygmunt Gwóźdź zgwozdz@energopomiar.com. pl 10 lat ok. 40 000 na honkerze (2), 18 lat temu

Silnik 2.4 TD 87KM 64kW

Rok produkcji 2004

Przebieg: 75 tys. km

Intrall Honker 2000 2.4 TD 87KM 64kW 2004-2007 - Oceń swoje auto

2,54

40% gorzej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

3,0

Całokształt

Hard top przecieka, resory tylne za słabe zaladowany samochód (nawet niewielkim ładunkiem) wlecze tyłek po ziemi (w poprzednim egzemplarzu miałem dołożone dodatkowe pióro było o niebo lepiej) MIMO WSZYSTKO AUTKO JEST SUPER W TERENIE IDZIE JAK BURZA DZIEKI CZEMU OSZCZĘDZAMY NOGI I GRZBIETY NIE MUSZĄC NOSIĆ SPRZĘTU. NALEŻY GO DOPIEŚCIĆ JEŻELI NIE TO NIE WIEM CZY NASTĘPNY TEŻ BĘDZIE HONKER. W DODATKU SPORO OSÓB PYTA CO O NIM MYŚLĘ JAKO UŻYTKOWNIK

Wrażenia

3,0

Silnik

2,0

Skrzynia biegów

w porównaniu z Honkerem z silnikiem IVECO i skrzynią Warnera - gorszy

2,0

Układ jezdny

grzechotanie przegubów

Komfort

4,0

Widoczność

4,0

Ergonomia

1,0

Wentylacja i ogrzewanie

widoczność podczas deszczu fatalna zachlapane lusterka boczne, szyby boczne zamglone , nawiewniki skierowane niewiadomo dokąd nie są w stanie osuszyć szyb, samochód niedogrzany ziąb po nogach ukrop na twarzy

2,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

zdecydowanie brak bocznych drzwi (1 szt.) w wersji 2+2+4 po załadowaniu tylnej przestrzeni nie ma jak się dostać na fotele

1,0

Wyciszenie

Ekonomiczność

3,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

3,0

Stosunek jakość/cena

z ciężkim sercem

Niezawodność

3,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

2,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

-po 500 km polecialo wspomaganie hamowania -wycieki z skrzyni reduktora -prawie każdy wjazd w teren kończy się zerwaniem przewodów elektrycznej blokady tylnego mostu -patyki potrafiły dokładnie nieruchomić samochód wyrywając konektory z gniazd (patyki weszły od spodu do przedzału silnikowego)