Ocena kierowcy - Infiniti Q30

Dawid, 3 lata temu

Silnik 1.5D 109KM 80kW

Rok produkcji 2017

Przebieg: 25 tys. km

Okres użytkowania: 3 lata

Infiniti Q30 1.5D 109KM 80kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,71

9% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Inne : Całokształt

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria : Łatwo zarysować. Uciążliwe hologramy.

5,0

Całokształt

Fajny samochód, dający sporo komfortu i możliwość wyróżnienia się. Na tle konkurentów atrakcyjna stylistyka i sportowy charakter są powiewem świeżości w zachowawczym segmencie premium zdominowanym przez Audi, Mercedesa i BMW, a technologie zapożyczone od Mercedesa wzbudzają zaufanie potencjalnych klientów. Szkoda, że zniknął z naszego rynku. Infiniti jest samochodem rzadko spotykanym na naszych drogach zdominowanych przez powyżej wspomniane marki.

Wrażenia

4,0

Silnik

Lepiej zainwestować w jednostkę 2.2 D. Trochę mocy mu brak, aczkolwiek po mieście, a nawet w trasę silnik daje radę. Najbardziej cieszy spalanie na poziomie 3.9 - 5.0 litra na 100 km.

4,0

Skrzynia biegów

Warto zainwestować w automat. W "manualu" mojej żonie zdarza się ruszać z trójki :)

5,0

Układ jezdny

Prowadzi się przyjemnie. Płynnie wchodzi w zakręty. Nawet przy dużej prędkości :)

4,0

Karoseria

Lakier jest zbyt "miękki". Generalnie odradzam kolor czarny. Bardzo łatwo się rysuje. Kiedyś lakiery w samochodach były bardzie wytrzymałe. Teraz wszystko poszło o stopień niżej.

Komfort

4,0

Widoczność

Bez kamer lub czujników byłoby ciężko. Mała szyba z tyłu. Szczęśliwie postawiono na duże lusterka. Lusterko wsteczne do poprawy. Przydałoby się ciut większe.

5,0

Ergonomia

Mercedes z Japonii. Transplantacja się powiodła. Osoby, które jeździły wcześniej "merolem" powinny bez kłopotu się odnaleźć.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

Jak dotąd działa bez zarzutu. Przód, tył. Ciepło, zimno. Szybko i przyjemnie.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Bardzo dużo miejsca z przodu i z tyłu. Również głowa nie będzie haczyć o podsufitkę.

5,0

Wyciszenie

Duży plus. Diesel, a jednak w środku cicho.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Niskie spalanie. Od 3.9 - 4.9l. Nic tylko lać i jeździć. Trochę szkoda, że UE dąży do zakazania diesla.

5,0

Stosunek jakość/cena

Samochód wart swojej ceny. Warto zaznaczyć, że już w podstawowej wersji otrzymujemy mnóstwo pakietów, systemów, mechanizmów, za które trzeba słono zapłacić u konkurencji aby podnieść standard.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Jak dotąd brak.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Jak dotąd brak poważniejszych usterek.