Ocena kierowcy - Hyundai XG

lisz67@wp.pl, 8 lat temu

Silnik 3.0 192KM 141kW

Rok produkcji 1999

Przebieg: 330 tys. km

Okres użytkowania: 5 lat

Hyundai XG 3.0 192KM 141kW 1999-2005 - Oceń swoje auto

4,62

7% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Silnik

Uciążliwe usterki zgłoszone przez oceniającego:

Karoseria

5,0

Całokształt

Hyundai tym autem udowodnił, że jest w stanie podnieść poprzeczkę wyżej od Camry. Europejscy producenci aut tej klasy i przedziału cenowego mogą tylko pozazdrościć bezawaryjności, odporności na urzyszkodnika :-), wyposażenia i jakości materiałów. Tapicerka w moim samochodzie (16 lat, 330 tyś. przebiegu) wygląda lepiej niż w 5-6 letnich autach innych producentów a oglądam po kilka dziennie, bo je naprawiam. Jedynym mankamentem tego modelu jest autoryzowany serwis Hyundaia. Żenua.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik najprawdopodobniej od Mitsubishi Sigma (w serwisie nie sposób się dowiedzieć ale wszystko na to wskazuje). Właściwie nie ma o czym pisać poza tym że wyważenie znakomite, rwie jak oszalały i pięknie brzmi na wysokich obrotach.

5,0

Skrzynia biegów

Jak wyżej Mitsubishi Sigma się kłania. DSG to to nie jest pod każdym względem tzn. przełączanie biegów jest bardziej komfortowe niż sportowe ale też ogląda serwis tylko przy wymianie oleju i już.

4,0

Układ jezdny

Nie mam się do czego przyczepić ale szału nie ma, szczególnie w ciasnych skrętach przy większej prędkości lub na długich łukach auto jest niegrzeczne.

Komfort

5,0

Widoczność

Bardzo dobrze. Przy precyzyjnym parkowaniu pomagają, automatycznie opuszczające się po włączeniu wstecznego, lusterka boczne. Jak ktoś ma kłopoty z oceną odległości wystarczy zamontować odpowiednią elektronikę.

4,0

Ergonomia

Tutaj zawsze mogłoby być lepiej.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Nagrzewa się dosyć szybko, ale bez rewelacji. Klimatyzacja od 4 lat nieuzupełniana nadal chłodzi bardzo dobrze. Należy tylko ozonować co 3-4 miesiące i wymieniać filtr kabinowy przy tej okazji.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Duuuuuuużo miejsca z przodu i z tyłu. I w bagażniku.

5,0

Wyciszenie

Na początku użytkowania zdarzyło mi się kilkakrotnie przekręcić stacyjkę podczas pracy silnika. Na wolnych obrotach nie słychać pracy motoru a i wibracji też nie ma. Jedynym sposobem sprawdzenia czy silnik działa jest zerknąć na obrotomierz. Przy prędkości 150-160 km/h można normalnie rozmawiać.

Ekonomiczność

4,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

1600 kg + 4 osoby z włączoną klimą, 192 KM pod maską skrzynia automatyczna, do pracy przez caluśką Warszawę z północy na południe (38 km x 2) w komforcie i bezpiecznie. 12,5 do 12,8 litra Pb i 15 do 16 litrów gazu (według aktualnych cen to ok. 30 zł za 100 km). Poproszę o konkurenta. Wahacz, przód 120-130 zł (oryginalny Hyundaia nie z ASO). Końcówki drążków 40-70 zł. Lusterko zewnętrzne 2570 zł (tylko ASO). :-) Kołpaki do oryginalnych felg, komplet 960 zł (tylko ASO). :-)

5,0

Stosunek jakość/cena

Dla mnie bomba.

Niezawodność

4,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Regulator napięcia w alternatorze 2 razy, plastikowy element mocujący linkę podnoszenia szyb z tyłu (o dziwo nie szyb z przodu, które są dziesięć razy częściej używane).

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)