Ocena kierowcy - Hyundai Tucson III SUV

Samochód wykorzystuję głównie biznesowo, szybko i bezpiecznie dojechać do celu. Zakupiony w listopadzie 2016, działa bardzo dobrze od początku, żadnych problemów. Jedyna usterka to przy ok 30.000 km przepalowe niektóre diody stopu - wymienili na gwarancji. Pozytywne wrażenie psują słabe plastiki, co jak na wersje Premium za blisko 170.000 jest co najmniej dziwne. To co mnie jeszcze dziwi na minus to szybkie zużycie klocków hamulcowych i tarcz przedmich. 2x klocki z przodu plus tarcze przy ok. 60.000 km i klocki tył przy 60.000 km. Jeździłem wieloma samochodami, w tym przed Hyundaiem Nissan Qashqai i nie pamiętam, abym tarcze wymieniał do 150.000 km. Być może taka polityka firmy. Ponadto, fajne wyposażenie podgrzewane i wentylowane fotele, skóra, zimą bardzo fajna sprawa to podgrzewana kierownica.

Niezły, szybko wchodzi na obroty i przy trybie sport, mozna sprawnie przyspieszyć spod świateł. Nawet trochę wciska. W normalnych warunkach dociąga do 200 km/h. maksymalnie udało mi się dojechać do 220 w Niemczech. Niestety, przyspieszenia od 160 do 200 km nie są już tak porywające, słabnie moment obrotowy. Co do obsługi to silnik bez problemów, olej od wymiany do wymiany bez dolewek.

6 biegowa atomat - nie jest źle, ale brakuje 7 czy też 8 biegu przy dużych prędkościach. Wówczas nie można wykorzystać w pełni możliwości silnika.

Jak na mój gust bardzo dobry, jeździ stabilnie i przewidywalnie. Zakręty bierze przyjemnie szybko. Koła 19 cali. Zimą przydaje się napęd na 4 koła, ale trzeba uważać, bo potrafi przekazać większość siły na tył na śniegu, a to nie zawsze jest bezpieczne.

ładna, robi dobre wrażenie. lakier jest wystarzająco twardy wiec nie rysuje się od dotykania.

jest Ok, do przodu na boki ok, dobre lusterka boczne i kamera tylna. Dużo systemów i czujników bezpieczeństwa - z boku, przodu i z tyłu - bardzo pomocne. jest sygnalizacja martwego pola.

Bardzo dobra, wszystko pod ręką, jest ekran dotykowy na media z nawigacją - wygodny

Skuteczna, jak trzeba to grzeje, super opcja zimą podgrzewane fotele i kierownika, dobrze chłodzi latem. Mam jednak problem latem z ustawieniem stałej temperatury przy prędkościach autostradowych, Po prostu mocno chłodzi przy ustawieniu temperatury na 20 C, ale można z tym żyć.

Super z przodu i z tyłu, dużo miejsca dla pasażerów.

Silnik słychać przy przyspieszaniu, i dużych prędkościach, ale nie jest natarczywy.

Mogłoby być lepiej, Spore koszty przeglądów tudzież nie wiem dlaczego tak szybko zużywają się klocki i tarcze. I przgegląd 1800 zł z klockami a drugi 3200 z klockami 4x i tarcze z przodu. Sporo. Niestety sporo pali normalnie 9 litrów po mieście i tyle samo przy ok. 160 na autostradzie.

Samochód technicznie OK, wszystko działa sprawnie do początku, problem tylko z jakością plastików, rysują się - wygląda jak samochód za 45.000 zł a nie za blisko 170.000 zł

Działa dobrze, brak. Jedynie wymiana diod stopu przy ok. 30.000 zł

Brak