Ocena kierowcy - Hyundai Tucson III SUV

Las, 5 lat temu

Silnik 1.6 T-GDI 177KM 130kW

Rok produkcji 2015

Przebieg: 90 tys. km

Okres użytkowania: 4 lata

Hyundai Tucson III SUV 1.6 T-GDI 177KM 130kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

4,29

Podobnie do średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Przeniesienie napędu : Napęd 4x4 to jest to co powinno być standardem w każdym aucie.

5,0

Całokształt

Bardzo udany samochód. Napęd 4x4 świetnie sobie radzi na ośnieżonych podjazdach. Miejsca w środku pod dostatkiem, silnik ciągnie dobrze (nie to co CVT i słaba wolnossąca benzyna), oświetlenie LED mijania super, choć po lifcie (ten jest sprzed) już nie ma spryskiwaczy więc strumień świetlny to mniej niż 2000LUM, a więc niemiecka oszczędność. Planuję pojeździć do 6lat i poczekać co się pojawi fajnego na rynku.

Wrażenia

5,0

Silnik

Silnik jak na 177KM chodzi nieźle. Powyżej 3250 obrotów poważnie się ożywia - ciągnie, ale niestety pali. Przydałoby się z 15-20KM więcej. Może zrobię tuning?

2,0

Skrzynia biegów

Manual słaby. Długie przełożenia. Nie zawsze wskakuje bez problemu - czytaj bez oporu. To jego słaby punkt, ale i tak lepiej niż ten 7DCT automat. Strasznie wolny jak na 2-sprzęgłówkę.

5,0

Układ jezdny

Z niższym prześwitem niż np. RAV4 więc lepiej się prowadzi w zakrętach.

5,0

Karoseria

Wymiary kompaktowe, i do miasta i na wyjazd wakacyjny, choć przy nadmiarze bagażu bez boxa się nie obejdzie.

Komfort

4,0

Widoczność

We wszystkich kierunkach b. dobrze, tylko do tyłu słabo. Przydałaby się kamera cofania. Może zamontuję jeśli mnie ASO nie porazi ceną.

5,0

Ergonomia

Wszystko jest tam gdzie być powinno. Załączanie asystenta zjazdu bezproblemowe. Nie to co w Vitara III, w której trzeba przejść w tryb snow potem lock i dopiero asystent.

4,0

Wentylacja i ogrzewanie

Ciepło / zimno super. Podgrzewane fotele, kierownica, tylko jakoś z nawiewu w tylnym rzędzie coś słabo wieje lub wcale.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

W środku dużo miejsca, ale pomimo, że auto projektują już Niemcy kanapa z tyłu jest dzielona 40:60, a nie 40:20:40, więc nie ma jak wozić nart.

5,0

Wyciszenie

Dobrze wyciszony nawet przy dużych prędkościach. Wiem, że niektóre auta z 2019r. są już lepiej wyciszone, ale ten jest z 2015r.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)