Ocena kierowcy - Hyundai Tucson III SUV

saper1231, 5 lat temu

Silnik 1.6 GDI 132KM 97kW

Rok produkcji 2018

Przebieg: 10 tys. km

Okres użytkowania: niecały rok

Hyundai Tucson III SUV 1.6 GDI 132KM 97kW 2015-2018 - Oceń swoje auto

5,00

17% lepiej od średniej w segmencie

Kupiłby ponownie

Co pozytywnie zaskoczyło oceniającego:

Zawieszenie

5,0

Całokształt

Brak konkurencji. Testowałem w podobnej cenie i klasie wyposażenia m.in. Hondę, Mazdę, Toyotę, - może są trochę lepsze ale trzeba zapłacić o kikadziesiąt (min. 30 000) zł więcej za porównywalnie wyposażoną.

Wrażenia

5,0

Silnik

do normalnej jazdy wystarczy w zupełności. Jak ktoś nie potrafi redukować biegów to bedzie narzekał, dla takich osób są wersje z turbo.

5,0

Skrzynia biegów

Bez uwag, choć w maździe działała trochę lepiej. 6 bieg mógłby mieć inne przełożenie., niewielka różnica do 5.

5,0

Układ jezdny

Rewelacja. Zaden z porównywanych nie jeździł lepiej, chyba że sedan to w trasie wygra. Promień skrętu - super. Zawieszenie lepsze niź w Mazda cx5, znacznie lepsze niż w Hondzie. Wyszy prześwit daje komfort przejeźdzania przez krawęźniki itp. nieosiagalny dla "zwykłych" samochodów.

5,0

Karoseria

Najładniesza w tym przedziale cenowym, pewnie lexus , jaguar będzie ładniejszy- ale głupi takie samochody bedzie porównywał. Podniesione nadwozie

Komfort

5,0

Widoczność

Spokojnie można jeździć bez czujników, gabaryty wyczuwalne intuicyjnie. W kamerę cofania z tego względu raczej nie patrzę, czujniki parkowania traktuję pomocniczo.

5,0

Ergonomia

Wszystko tam gdzie być powinno.

5,0

Wentylacja i ogrzewanie

idelanie, są nawiewy na tył w tunelu środkowym co nie jest regułą w obecnie produkowanych samochodach, a w przypadku dzieci z tyłu być muszą. Ogrzewane siedzenie świetnie się sprawdzają.

5,0

Przestrzeń dla kierowcy i pasażerów

Przestrzeń I klasa. Z tego powodu nie kupiłem sedana innej marki, choć taki był plan. Dzieci z tyłu jeźdzą z wyprostowanymi nogami.

5,0

Wyciszenie

Żaden porownywalny samochód nie jest tak wyciszony. Nawet przy prędkości 180 szumy nie przeszkadzają. Cx5 - dużo gorsza. Honda - tragedia.

Ekonomiczność

5,0

Łatwość utrzymania (pod względem kosztów)

Idealnie jak by jeździł za darmo. Spalanie - rewelacja. Jazda " eco" - pokazuje spalanie wg komputera 5,8 - tyle najmniej uzyskałem na trasie. Srednie 6,3-6,8 - tyle przy normalnej jeździe. dynamicznie ok 7,5 (np. autostrada 140-150 km/h) b. dynamicznie 8,5.

5,0

Stosunek jakość/cena

Nic lepszego w tej kategorii nie ma na rynku. Jak ktoś patrzy tylko na cenę to kupi pewnie Dustera, a jak na "znaczek" to Mazdę, Toyotę Mercedesa itp.

Niezawodność

5,0

Bezawaryjność (drobiazgi)

Nic. Poziom płynów expl. bez zmian od nowości.

5,0

Bezawaryjność (poważne usterki)

Nic.