Ocena kierowcy - Hyundai Sonata III

Ogólnie wszystko jak najbardziej na plus. Auto tanie w zakupie. Duża limuzyna z dużym bagażnikiem. Bardzo wygodna zarówno dla kierowcy jak i dla pasażerów. Z wyglądu przepiękne jednak z racji tego, że auto jest koreańskie widoczne ogniska rdzy na nadkolach nikogo nie dziwią. Auto całkowicie bezawaryjne, nigdy nie zawiodło w trasie. Z tego co wiem to niektóre części mogą być trudno dostępne ale pasują od innych modeli Santa Fe, Coupe. Z czystym sumieniem mogę polecić tą koreańską limuzynę z niezawodnym japońskim silnikiem. Auto niecodzienne, dlatego też właścicielami nie są małolaci i można kupić fajne, zadbane egzemplarze.

Silnik pracuje bez zarzutów. Auto jeżdżone codziennie, nigdy nie zawiodło. Kultura pracy silnika wzorowa i typowa dla japońskich silników. Pracuje równo nie przerywa nie szarpie. Bez wycieków. Bardzo elastyczny zbiera się z każdego zakresu obrotów i na każdym biegu przy różnej prędkości. Duży silnik jeżdżący na automatycznej skrzyni biegów nie będzie zajechany.

4 stopniowy automat biegi wchodzą płynnie. Nie ma co się bać automatycznej skrzyni w tym samochodzie. Skrzynia jest bardzo dobrze zestopniowana. Tiptronic działa bez problemów dzięki czemu można redukować biegi ręcznie i tym samym hamować silnikiem jeśli zajdzie taka potrzeba. Pilnować poziomu oleju który nigdy mi nie ubył ale należy zmienić olej wg zaleceń producenta.

Jeśli chodzi o układ jezdny to zawieszenie jest miękkie. Auto pochyla się bardzo mocno w zakrętach i prowadzi się jak motorówka. Nie jest to sportowe auto o twardym zawieszeniu nie oszukujmy się. Podczas jazdy z bardzo dużymi prędkościami przy dużym wietrze niestety trzeba trochę powalczyć.

Bardzo dobra widoczność. Jedynie widok do tyłu mógłby być lepszy, ale to wina zagłówków tylnych siedzeń. Typowy sedan.

Wcześniej jeździłem laguną I, sonacie daleko do takiego fotela. Przy dłuższej trasie skórzany twardy fotel może być problemem. Wszystkie przełączniki i schowki rozmieszczone w samochodzie intuicyjnie i bardzo wygodnie.

Auto bardzo dobrze grzeje zimą dosyć szybko łapie temperaturę. W lecie klimatyzacja działa bez zarzutów bardzo dobrze chłodzi.

Bardzo dużo miejsca z przodu jak i z tyłu. To nie passat i pasażerowie nie gniotą się z tyłu na kanapie i mają bardzo dużo miejsca na swoje nogi. Wnętrze auta bardzo duże i nawet bardzo wysoka i tęga osoba będzie zadowolona z komfortu podróżowania.

Auto jest bardzo dobrze wyciszone. Podczas spokojnej jazdy po mieście nie słychać absolutnie nic jedynie pomrukiwanie silnika V6 podczas mocniejszego dodania gazu. Bardzo na plus.

Samochód swoje musi spalić. Coś kosztem czegoś, ale mimo wszystko uważam, że warto gdyż auto nie jest awaryjne. Części nie są drogie ale też do tych najtańszych nie należą. Średnia półka ale do zaakceptowania.

Za takie pieniądze nie kupisz lepszego auta. Za niewielkie pieniądze masz dużą wygodną limuzynę w automacie i w skórze z silnikiem o dużej mocy z dużą ilością praktycznych schowków.

Auto nie jest usterkowe. Wszystkie przyciski i przełączniki bardzo dobrze wykonane wszystko działa nie odpada. Przez 2 lata użytkowania jedynym mankamentem był padnięty prędkościomierz. Wymiana czujnika 100zł czujnik + 50zł robocizna.

Zero poważnych usterek przez 2 lata użytkowania. Zatarta pompa paliwa przez ciągłe jeżdżenie na rezerwie(auto z lpg). Pompa kupiona za 70zł przełożona samodzielnie. Minusem tego auta jest metalowy zbiornik paliwa, który lubi rdzewieć. Musiałem go wymienić z racji tego, że powstała w nim dziura.